Ribind RAPID N Manual De Instrucciones página 51

F
UNCIONAMIENTO DE LOS ACCESORIOS DE MANDO EN MODALIDAD NORMAL (DIP 6 OFF)
BOTÓN DE ABERTURA 1 (Mando - Open1) con
función reloj.
Con la barra detenida, el botón ordena el movimiento
de abertura. Si es accionado durante el cierre, vuelve
a abrir la barra.
En la modalidad de funcionamiento PARK (DIP 6
ON) habilita la abertura de la barra para entrar en el
aparcamiento.
FUNCIÓN RELOJ
Esta función es útil durante las horas pico, cuando
el tráfico vehicular es lento (por ej. Entrada/salida de
trabajadores, emergencias en zonas residenciales
o zonas de aparcamientos y, temporalmente, por
mudanzas).
MODALIDAD DE APLICACIÓN
Conectando un interruptor y/o un reloj de tipo diario/
semanal (en el lugar o en paralelo al botón de abertura
N.A. Terminales Mando - Open 1), es posible abrir
o mantener la automatización abierta hasta que el
interruptor es presionado o el reloj permanece activo.
Con la automatización abierta quedan inhibidas todas
las funciones de mando. Liberando el interruptor, o
cuando expira la hora configurada, se obtendrá el
cierre inmediato de la automatización.
BOTÓN DE CIERRE (Mando - Close)
Con la barra abierta ordena el movimiento de cierre.
PULSANTE DI COMANDO PASSO-PASSO (Com - K
Button)
DIP5 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes
abre-stop-cierra-stop-abre-etc.
DIP5 - ON => Ejecuta la abertura con barra cerrada.
Si se lo acciona durante el movimiento
de abertura no tiene efecto. Si se lo acciona con la barra abierta, la cierra.
Si se lo acciona durante el movimiento de cierre, la vuelve a abrir.
MANDO A DISTANCIA
DIP4 - OFF => Ejecuta un mando cíclico de órdenes abre-stop-cierra-stop-abre-etc.
DIP4 - ON => Ejecuta la abertura con barra cerrada. Si se lo acciona durante el
movimiento de abertura no tiene efecto. Si se lo acciona con la barra
abierta, la cierra. Si se lo acciona durante el movimiento de cierre, la
vuelve a abrir.
F
UNCIONAMIENTO MODO PARK (DIP 6 ON)
PARA ENTRAR:
Siempre que un vehículo esté sobre el sensor magnético,
la abertura de la barra puede ser accionada con el botón
ABERTURA 1, K BUTTON o con el mando RADIO. La barra
permanecerá abierta hasta que el automóvil haya avanzado,
superando las fotocélulas ubicadas en correspondencia con la
línea de tránsito.
El cierre se acciona inmediatamente luego del paso del automóvil
(fotocélula liberada) y está protegido por fotocélulas y/o costa.
Estas ordenarán la inversión de dirección de la barra en la
abertura, aún cuando el automóvil permanezca dentro del rayo
de acción de los dispositivos de seguridad.
PARA SALIR:
L'apertura della sbarra è consentita tramite il pulsante
APERTURA 2 La abertura de la barra es accionada a través
del botón ABERTURA 2 conectado a un sensor magnético u
otro dispositivo, siempre que no haya vehículos sobre el sensor
magnético de ingreso (ver DIP8 para exclusión del bloqueo de
prioridad).
La barra permanecerá abierta hasta que el automóvil haya
avanzado, superando las fotocélulas ubicadas en correspondencia
con la línea de tránsito. El cierre se acciona inmediatamente luego
del paso del automóvil (fotocélula liberada) y está protegido por
fotocélulas y/o costa. Estas ordenarán la inversión de dirección de
la barra en abertura aún cuando el vehículo permanezca dentro
del rayo de acción de los dispositivos de seguridad.
ATENCIÓN: El tiempo de espera antes del cierre automático será
calculado solo si "DIP 3 ON".
Como consecuencia, si "DIP3 ON" y si el vehículo permanece
mucho tiempo sobre el sensor magnético sin transitar (con las fotocélulas libres), la barra se cerrará luego
del tiempo pre configurado.
BOTÓN ABERTURA 2 (Mando - Open 2) solo para funcionamiento en modo PARK
Mando dedicado a la abertura de la barra para salir del aparcamiento con gestión de señalización de
prioridad del semáforo.
Este mando queda excluido si el mando TLC resulta activado (presencia vehículo en ingreso).
Si no desea utilizar el bloqueo de prioridad a través de la entrada TLC, colocar el DIP 8 en posición ON.
+
PASSO PASSO
LED R=2K2
STOP
CIERRA
+
ABRE 1
LSC
LSO
LSSC
LSSO
TIMER
ANTENA
+
+
BUZZER
PASSO PASSO
LED
R=2K2
-
STOP
CIERRA
+
ABRE 1
12 Vdc max 0,5A para ACCESSORIOS
12 Vdc max 0,5A para AUTOTEST PARA COSTA
ANTENA
+
MASA
BUZZER
ANTENA
-
_
_
12 Vdc max 0,5A para ACCESSORIOS
+
_
12 Vdc max 0,5A para AUTOTEST PARA COSTA
+
CIERRE AUTOMÁTICO (DIP 3)
Los tiempos de pausa antes del cierre automático de la barra son registrados durante la
programación de los tiempos.
El tiempo de pausa máximo es de 5 minutos.
El tiempo de pausa puede activarse o desactivarse a través del DIP3 (ON -activo).
MASA
ANTENA
_
+
_
+
MANDO OK CLOSE (Mando - OK Close) solo para funcionamiento en modo PARK
Permite el cierre inmediato de la barra luego del paso del vehículo.
Contacto NO, normalmente este mando es accionado por una fotocélula o por un sensor magnético
ubicado sobre la linea de cierre de la barra.
Si el mando permanece activado, la barra no vuelve a cerrarse.
MANDO TCL - Traffic Light Control (Mando - TCL) solo para el funcionamiento con modalidad PARK.
La entrada TLC (NO) debe ser conectada a un sensor magnético ubicado muy cercano a la barra. De este
modo indica la presencia de un vehículo en ingreso (si no se desea aprovechar esta función, realizar un
ENTRADA
COSTAS
NC
NO
COM
S S
D-
D-
D + D
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
SALIDA
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
ENTRADA
COSTAS
NC
NO
COM
S S
D- D-
D+
D+
SENSOR DE ESPIRA
MAGNÉTICA
SALIDA
E
S