Holmatro DPU 31 PC Manual De Instrucciones página 89

• Schmieren Sie das Ende der Kupplung mit Hydrauliköl oder durch Einspritzen von WD-40.
• Schmieren Sie den Sicherungsring durch Einspritzen von WD-40 in den Raum zwischen dem
rückwärtigen Abschnitt und dem Sicherungsring.
• Schließen Sie die Kupplungen an und prüfen Sie, ob sich diese automatisch arretieren.
Kontrollieren Sie die Sicherungsfunktion, indem Sie die Schläuche mit normaler Handkraft
auseinanderziehen. Die Kupplungen dürfen nicht rutschen.
• Trennen Sie die Kupplungen, indem Sie den Sicherungsring drehen und zurückziehen.
• Verbinden und trennen Sie die Kupplungen ein paar Mal, um die interne Schmierung des
Sperrsystems zu verbessern.
8.4.3 Staubschutzkappen
• Überprüfen Sie die Staubschutzkappen auf Beschädigung. Ersetzen Sie beschädigte
Staubschutzkappen.
• Reinigen Sie die Staubschutzkappen unter fließendem Wasser. Trocknen Sie die
Staubschutzkappen, und pflegen Sie sie mit einem Schutzöl.
8.4.4 Hydraulikschläuche
• Reinigen Sie den Schlauch mit lauwarmem Wasser und einer milden Seifenlösung.
• Überprüfen Sie den Schlauch auf Beschädigungen und Lecks. Erneuern Sie den Schlauch, falls
Leckstellen und Knicke vorhanden sind, die Verstärkung sichtbar wird oder Blasen und Beulen
vorhanden sind, die höher als 1 mm sind. Wenden Sie sich in Zweifelsfällen immer an den
Holmatro-Händler, der die Ernsthaftigkeit der Beschädigung einschätzen kann.
• Ersetzen Sie den Schlauch spätestens 10 Jahre nach dem Herstellungsdatum, unabhängig von
seinem Zustand und der Benutzungsintensität. Das Herstellungsdatum ist Teil des Prüfcodes. Die
ersten vier Stellen des Prüfcodes spezifizieren das Herstellungsdatum des Schlauchs (JJMM****).
8.4.5 Motorenöl
Überprüfen des Füllstands
• Stellen Sie die Pumpe auf einem massiven, ebenen Untergrund auf.
• Entfernen Sie die Schraube (Abb. 5/1), und nehmen Sie die Bedientafel (Abb. 5/2) von der Pumpe.
• Entfernen Sie den Ölmessstab (Abb. 6/1) und reinigen Sie ihn.
• Setzen Sie den Messstab wieder ein und entfernen Sie ihn anschließend. Prüfen Sie, ob sich Öl am
Messstab befindet.
Wenn Sie kein Öl sehen, ist der Füllstand zu gering (Abb. 7/2).
• Füllen Sie ggf. durch die Öffnung Motoröl bis zum Maximalstand nach (Abb. 7/1).
• Setzen Sie den Messstab ein und ziehen Sie ihn fest an.
• Befestigen Sie die Bedientafel wieder an der Pumpe und schrauben Sie sie mit der Schraube fest
(Abb. 5/1).
Wechseln Sie das Motoröl.
WARNUNG
Ausgelaufenes Öl sowie Altöl muss aufgefangen und umweltfreundlich entsorgt werden.
Das Motorenöl sollte bei warmem Motor abgelassen werden.
• Stellen Sie die Pumpe auf einem massiven, ebenen Untergrund auf.
• Entfernen Sie die Schraube (Abb. 5/1), und nehmen Sie die Bedientafel (Abb. 5/2) von der Pumpe.
• Entfernen Sie den Ölmessstab (Abb. 6/1).
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