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7.
Retroceda lentamente, usando la menor
velocidad posible. Pare cuando la quinta
rueda esté debajo del borde anterior del
remolque (Figura 13).
8.
Ponga el freno de estacionamiento del
tractocamión. Colóquelo en neutral. Salga
de la cabina y verifique la alineación
correcta entre la quinta rueda y el perno rey.
9.
Ajuste la suspensión del tractocamión
hasta la altura de viaje. La placa de la
quinta rueda debe hacer contacto con la
placa del acoplador superior (Figura 14).
Si la quinta rueda no está en contacto con
la placa del acoplador superior, use el patín
para bajar el remolque hasta que lla quinta
rueda haga contacto.
IMPORTANTE: Si el remolque está
demasiado alto, el perno
rey no se conectará
correctamente con las
mordazas del seguro.
Si no acopla con el remolque
ADVERTENCIA
a la altura adecuada, podría
ocasionar un acoplamiento
incorrecto, permitir la
separación del tractocamión
y el remolque que, si no se
evita, podría causar muertes
o lesiones graves.
IMPORTANTE: Nunca infle la suspensión
del tractocamión cuando
el perno rey esté por
encima del la garganta
de la quinta rueda.
Si no evita inflar la suspensión
PRECAUCIÓN
del tractocamión cuando
la quinta rueda no está por
delante del perno rey, podría
ocasionar daños en el perno
rey y la quinta rueda.
10. Retroceda lentamente hacia el remolque,
enganchando el perno rey en la quinta rueda.
11. Conecte las líneas eléctricas y neumáticas.
12. Levante el apoyo del patín hasta que los
pies apenas toquen el suelo.
XL-FW10055UM-es-US Rev E · 2018-02-15 · Correcciones y errores reservados · © SAF-HOLLAND, Inc., SAF-HOLLAND, HOLLAND, SAF,
y logos son marcas registradas de SAF-HOLLAND S.A., SAF-HOLLAND GmbH, and SAF-HOLLAND, Inc.
Instrucciones de operación
Figura 13
RETROCEDA
Y ¡PARE!
Figura 14
34
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