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Mantenimiento de la Batería
De otra manera que chorrea un poco cargar, descrito en
otra parte, la conservación ningún otro se requiere para la
batería.
IMPORTANTE: Cargar de batería se debe realizar en una
ubicación seca, tal como dentro de un garaje.
StatStation™
El StatStation™ muestra la carga nominal del generador en
función de la frecuencia de salida. También incluye una
función de aviso de mantenimiento integrada.
Monitor de potencia
El visor de LED indicará una carga nominal del 0-95%.
Parpadeará cuando la carga nominal sea igual o superior al
90% y, si supera el 95%, mostrará el indicador "OL"
parpadeando. Cuando la carga vuelva a situarse dentro del
intervalo normal, el visor volverá a indicar automáticamente
la carga nominal. Consulte las funciones de uso en la tabla
siguiente.
Intervalo de Frecuencia
62,5-62,0
61,9-61,5
61,4-61,0
60,9-60,5
60,4-60,0
59,9-59,5
59,4-59,0
58,9-58,5
58,4-58,0
57,9-57,5
57,4-57,0
57,0 o inferior
Función de aviso de mantenimiento
El visor de LED mostrará una serie de códigos para avisarle
cuando sea necesario comprobar o cambiar el aceite,
comprobar o cambiar el filtro de aire y comprobar o cambiar
la bujía. Los códigos son los siguientes:
"C1"
Comprobar el aceite cada 8 horas
"C2"
Cambiar el aceite cada 50 horas
"C3"
Comprobar o cambiar el filtro de aire cada 25 horas
"C4"
Comprobar o cambiar la bujía cada 100 horas
El botón "Reset" (restablecer) volverá a poner a cero el
temporizador correspondiente al código indicado.
Si aparece simultáneamente la carga nominal y un código
de mantenimiento, la pantalla LED mostrará
alternativamente la carga nominal y el código como se
indica a continuación:
El código aparecerá durante 3 segundos y desaparecerá
durante medio segundo. La carga aparecerá durante
6 segundos y desaparecerá durante medio segundo.
Visor de LED
0
0
10
20
40
60
70
80
Parpadeo al 90
Parpadeo al 95
Parpadeo al OL
Parpadeo al OL
50
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
ADVERTENCIA
Chispear involuntario puede tener como
resultado el fuego o el golpe eléctrico.
CUANDO AJUSTE O HAGA REPARACIONES A SU
GENERADOR
• Siempre desconecte el alambre de la bujía y colóquelo donde
no pueda entrar en contacto con la bujía.
CUANDO PRUEBE LA BUJÍA DEL MOTOR
• Utilice un comprobador de bujías homologado.
• NO comprueba la chispa sin la bujía instalada.
Aceite
Recomendaciones sobre el aceite
NOTA: Cuando añada aceite al cárter del motor, utilice sólo
aceite detergente de alta calidad con clasificación de
servicio SF, SG, SH, SJ o superior. NO utilice aditivos
especiales.
1.
Elija una viscosidad conforme a la siguiente tabla:
NOTA: Todo aceite sintético que cumpla las
especificaciones ILSAC GF-2, con marca de certificación
API y con símbolo de servicio API con "SJ/CF ENERGY
CONSERVING" o superior es un aceite aceptable a todas
las temperaturas. El uso de aceite sintético no altera los
intervalos de cambio de aceite indicados.
SAE 30: 5 ºC (40 °F) y superior es adecuado para todo tipo
de usos por encima de 5 ºC (40 °F). El uso por debajo de
5 ºC (40 °F) provocará dificultades de arranque.
10W-30: -18 a 38 °C (0 a 100 °F) es mejor en caso de
temperatura variable. Este grado de aceite mejora el
arranque en climas fríos, pero puede aumentar el consumo
de aceite a 27 °C (80 °F) o temperaturas superiores.
*Compruebe el nivel de aceite con frecuencia a
temperaturas superiores.
Sintético 5W-30: -30 a 40 °C (-20 a 120 °F) proporciona la
mejor protección a todas las temperaturas al tiempo que
mejora el arranque y reduce el consumo de aceite.
5W-30: 5 °C (40 °F) e inferior es el aceite recomendado
para el invierno y funciona mejor en condiciones de frío.
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