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4.3
Operación de Chorreado
ADVERTENCIA
● Cierre siempre las puertas de la cabina, del
separador ciclonico y del colector de polvo
antes de comenzar el chorreado. Manténgalas
cerradas durante la operación.
●
Utilice siempre los guantes de chorreado.
● Evite apuntar la pistola de chorreado hacia la
ventana de observación.
● Utilice la pistola de soplado para limpiar las
piezas antes de abrir las puertas.
● Después de chorrear, mantenga las puertas
cerradas y el extractor encendido hasta que la
cabina esté libre de polvo suspendido en el aire.
● Suspenda inmediatamente el chorreado si se
observa cualquier fuga de polvo.
4.3.1
Sabrá lentamente la válvula que suministra aire a
la cabina. Revise si hay fugasen el arranque inicial o perió-
dicamente después de ello.
4.3.2
Encienda las luces y el extractor, en posición "ON".
El interruptor de encendido y apagado (ON-OFF) realiza las
dos funciones.
4.3.3
Cargue las piezas
4.3.4
Cierre la puerta; el sistema de interlock evitara que
se pueda iniciar el chorreado con la puerta abierta.
4.3.5
Ajuste el piloto del regulador de presión a la presión
de chorreado requerida. Según la Sección 5.1. El regulador
está ubicado en el lado superior izquierdo de la cabina.
4.3.6
Introduzca las manos en los guantes de goma.
4.3.7
Para chorrear, sostenga la pistola firmemente,
apúntela hacia la pieza a ser chorreada, y aplique presión
sobre el pedal. El chorreado comenzara de inmediato.
ADVERTENCIA
Apague de inmediato la cabina si se observa
polvo saliendo del colector de polvo o de la cab-
ina. Asegúrese de que los filtros del colector de
polvo estén debidamente asentados y no estén
desgastados o dañados, Evite respirar cualquier
polvo que le pueda causar serias enfermedades
pulmonares o la muerte. La ingestión a corto
plazo de polvos tóxicos, como plomo, causan un
peligro inmediato de muerte. Los riesgos de tox-
icidad y riesgos a la salud dependen del tipo de
abrasivo utilizado y del polvo generado durante
el chorreado. Obtenga la hoja de información de
seguridad (SDS) para el abrasivo usado.
BNP 65S Y BNP 220S CABINAS de SUCCION PARA CHOREADO
NOTA: Cuando se estén chorreando piezas fuera de la re-
jilla, use un respaldo de soporte conductivo para sostener
la pieza. Si esto, especialmente con operaciones largas de
chorreado, el operador se cansara fácilmente resistiendo la
presión del chorreado y la electricidad estática podría acu-
mularse en la pieza no aterrada, causando así choques eléc-
tricos. Cuando sea posible, evite sostener piezas pequeñas
que requieran ser chorreadas en el guante.
4.3.8
Si alguna pieza se cae a través del emparrillado,
pare inmediatamente el chorreado y saque la pieza.
4.4
Para detener el chorreado
4.4.1
Retire la presión del pedal.
4.4.2
Use la pistola de soplado para quitar el abrasivo de
las piezas chorreadas.
4.4.3
Mantenga las puertas cerradas y el extractor en-
cendido hasta que no queden partículas de polvo suspendi-
das en el aire.
4.4.4
Descargue las piezas. Cierre la válvula de sumin-
istro de aire. Drene el filtro de aire y apague las luces y el
extractor.
4.5
Técnica de chorreado
4.5.1
La técnica de chorreado es similar a la de pintado
por rociado. Pases suaves y continuos son los más efecti-
vos. La distancia a la pieza afecta el tamaño del patrón de
chorreado. Bajo condiciones normales, mantenga la pistola
entre 3" y 6" de la superficie de la pieza.
5.0
AJUSTES
5.1
Presión de Chorreado
5.1.1
El separador ciclonico del piloto, ubicado en la parte
superior izquierda de la cabina, le permite al usuario ajustar
la presión de chorreado para cada aplicación. Para la may-
oría de los casos, la presión más adecuada es de aproxima-
damente 80 psi. Puede que para sustratos más delicados es
probable que se requiera de una menor presión, y se redu-
cirá así la degradación del abrasivo. Puede que se requiera
una mayor presión para trabajos difíciles, pero esto incre-
mentara el deterioro del abrasivo. Si la presión es demasia-
do alta, la succión en la manguera de abrasivo disminuirá,
y si es lo suficientemente alta causara un contraflujo en la
manguera. Una producción optima solo se lograra cuando la
presión este monitoreada cuidadosamente.
5.1.2
Para ajustar la presión, desbloquee la perilla tirando
de ella como se muestra en la Figura 13, y gírela en sentido
horario para aumentar la presión y en sentido anti-horario
para disminuirla. La presión en la línea caerá al iniciar el
chorreado. Una vez ajustada la presión de operación, presi-
one la perilla hacia adentro para fijar el ajuste logrado.
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