Tesla Model S Manual Del Propietário página 197

Llantas y neumáticos
Distribución de los ocupantes
Neumático de vehículo de
pasajeros
Diámetro de llanta
Designación del tamaño de
llanta
Designación del tipo de llanta
Ancho de llanta
Carga máxima del vehículo en
el neumático
Carga normal del vehículo en
el neumático
Definiciones de neumáticos radiales
Separación del talón
Neumático de capa diagonal
Carcasa
Despedazado
Cable
Separación entre cables
Agrietado
Neumático de carga extra
Ranura
Revestimiento interior
Separación del revestimiento
interior
Índice de carga
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Distribución de los ocupantes en un vehículo.
Un neumático destinado a su uso en vehículos de pasajeros,
vehículos de pasajeros multiuso y camiones con un peso bruto
del vehículo (GVWR) de 10 000 libras o menos.
Diámetro nominal del alojamiento del talón
Diámetro y anchura de llanta
El modo en que la industria de la fabricación designa una llanta
mediante un estilo o código.
Distancia nominal entre las juntas de la llanta
La carga sobre un único neumático, que se calcula
distribuyendo a cada eje su parte del peso del vehículo con
carga máxima y dividiéndola entre dos.
La carga sobre un único neumático, que se calcula
distribuyendo a cada eje su parte del peso en vacío, peso
accesorio y peso normal del ocupante y dividiéndola entre dos.
Rotura de la unión entre los componentes del talón.
Neumático en el que la capa que se extiende a los talones se
sitúa en ángulos alternos sustancialmente inferiores a 90
grados respecto a la línea central de la rodadura.
La estructura del neumático, excepto la rodadura y la goma del
flanco, que al inflarse, soporta la carga.
La rotura en trozos de la rodadura o el flanco.
Los hilos que forman las capas del neumático
La separación de los cables de los compuestos de goma
adyacentes.
Cualquier división en la rodadura, el flanco o el revestimiento
interior del neumático que se extienda hasta el material de
cable.
Un neumático diseñado para funcionar con mayores cargas y
mayor presión de inflado que el neumático estándar
correspondiente.
El espacio entre dos bandas de rodadura adyacentes.
La capa o capas que forman la superficie interna de un
neumático sin cámara que contiene el medio de inflado dentro
del neumático.
La separación del revestimiento interior del material de lona de
la carcasa.
La carga máxima que un neumático está autorizado a cargar
para una determinada presión de inflado.
Manual del propietario del Model S