2.4 Установка числа
оборотов шпинделя.
Перед поставкой всегда устанавлива-
ется наивысшее число оборотов. Для
установки более низкого числа оборо-
тов:
• Установите переключатель мотора в положение
"OFF" (ВЫКЛ).
• Извлеките вилку из розетки.
• Удалите защитный кожух (снимок 8).
• Ослабьте винт с внутренним шестигранником
(снимок 9).
• Ослабьте приводной ремень, вращая шпиндель
(снимок 10).
• Снимите приводной ремень.
• Наденьте входящий в комплект поставки
короткий приводной ремень для низкого
числа оборотов на внешние шкивы мотора и
шпинделя.
• Натяните приводной ремень, вращая шпиндель.
Подробнее о правильной установке натяжения
ремня см. раздел 3.3.
• Снова крепко затяните винт с внутренним
шестигранником.
• Закрепите защитный кожух.
НИКОГДА не пользуйтесь прибором без
защитного кожуха!
3. Чистка / технический
уход.
3.1 Очистка зажимной
цанги.
Ежедневно:
• Извлекайте зажимную цангу, очищайте ее от
шлифовальной пыли и слегка смазывайте ее
маслом.
- Выключатель мотора поставьте в положение
"OFF" (ВЫКЛ).
- Переведите рычаг в положение „B".
- Извлеките ключ для зажимной цанги из
рычага (снимок 5).
- Извлеките зажимную цангу, вращая ее против
часовой стрелки (снимок 6).
- Очистите зажимную цангу и смажьте ее
маслом.
- Зажимную цангу снова вставьте и затяните
ее (зажимная цанга должна быть полностью
ввинчена, пока рычаг находится в положении
"B").
Только зажимную цангу следует слегка
смазывать маслом, другие детали шпин-
деля не смазывать!
3.2 Замена приводного
ремня.
• Выключатель мотора поставьте в положение
"OFF" (ВЫКЛ).
• Извлеките вилку из розетки.
• Снимите защитный кожух (снимок 8).
• Ослабьте винт с внутренним шестигранником
(снимок 9).
• Ослабьте приводной ремень, вращая шпиндель
(снимок 10).
• Замените приводной ремень.
• Натяните приводной ремень, вращая шпиндель.
Подробнее о правильной установке натяжения
ремня см. раздел 3.3.
• Снова прочно затяните винт с внутренним
шестигранником.
• Закрепите защитный кожух.
НИКОГДА не пользуйтесь прибором без
защитного кожуха!
Используйте только фирменные приво-
дные ремни!
3.3 Регулировка натяжения
приводного ремня.
Неправильное натяжение ремня ведет к
преждевременному износу приводного
ремня, ременных шкивов и подшипни-
ков.
• Ослабьте винт с внутренним шестигранником
(снимок 9).
• Натяните приводной ремень, вращая шпиндель
(снимок 10).
• Натяжение ремня установите таким образом,
чтобы его можно было продавливать примерно
на 8 мм вверх и вниз.
По прошествии некоторого времени про-
верьте натяжение ремня - новые при-
водные ремни обладают свойством со
временем растягиваться.
3.4 Замена лампы
накаливания.
Перед заменой лампы накаливания пере-
ведите выключатель подсветки в поло-
жение "OFF" (ВЫКЛ).
Используйте только фирменные лампы
накаливания, см. каталог запасных частей.
Применение неположенных ламп накали-
вания может привести к неисправности
трансформатора 24 вольт.
- 3 -
RU