Diagnóstico Y Resolución De Problemas; Mantenimiento Y Servicio; Mensajes De Estado - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Serie Manual De Funcionamiento

Diagnóstico y resolución de...
7 Diagnóstico y resolución de problemas
Este capítulo incluye directrices de servicio y manteni-
miento, mensajes de estado, advertencias y alarmas y
resolución básica de problemas.

7.1 Mantenimiento y servicio

En condiciones de funcionamiento y con perfiles de carga
normales, el convertidor de frecuencia no necesita
mantenimiento durante su vida útil. Deberán examinarse
los convertidores de frecuencia a intervalos periódicos,
según las condiciones de funcionamiento, para evitar
averías, riesgos o daños. Sustituya las piezas desgastadas o
dañadas por piezas de repuesto originales o piezas
estándar. Para obtener servicio y asistencia, consulte
7 7
www.danfoss.com/contact/sales_and_services/.
PRECAUCIÓN
PERSONAL AUTORIZADO DE (Danfoss)
Riesgo de lesiones personales o daños al equipo. Las
reparaciones y el mantenimiento solo deben realizarlos
el personal autorizado de (Danfoss),

7.2 Mensajes de estado

Cuando el convertidor de frecuencia está en modo de
estado, los mensajes de estado se generan automáti-
camente y aparecen en la línea inferior de la pantalla
(consulte Ilustración 7.1).
Ilustración 7.1 Pantalla de estado
1 Modo funcionamiento (consulte Tabla 7.2)
2 Origen de referencia (consulte Tabla 7.3)
3 Estado de funcionamiento (consulte Tabla 7.4)
Tabla 7.1 Leyenda de la Ilustración 7.1
38
Manual de Funcionamiento del VLT
Status
799RPM 7.83A
0.000
53.2%
Auto Remote
Ramping
Hand Local Stop
O Running
Jogging
.
.
.
Stand by
1 2 3
De la Tabla 7.2 a la Tabla 7.4 se describen los mensajes de
estado mostrados.
No
Auto On
Tabla 7.2 Modo de funcionamiento
Remoto
Local
Tabla 7.3 Origen de referencia
Freno de CA
Fin. AMA OK
1(1)
36.4kW
AMA listo
AMA en func.
Frenado
Frenado máx.
Inercia
MG33AN05 - Rev. 25-10-2013
®
AutomationDrive FC 301/302
El convertidor de frecuencia no reacciona ante
ninguna señal de control hasta que se pulsa
[Auto On] o [Hand On].
El convertidor de frecuencia se controla
mediante los terminales de control y / o la
comunicación serie.
El convertidor de frecuencia se controla a
través de las teclas de navegación en el LCP.
Los comandos de parada, el reinicio, el
cambio de sentido, el freno de CC y otras
señales aplicadas a los terminales de control
invalidarán el control local.
La referencia de velocidad procede de señales
externas, comunicación serie o referencias
internas predeterminadas.
El convertidor de frecuencia usa valores de
control [Hand On] o de referencia procedentes
del LCP.
Se seleccionó Freno de CA en 2-10 Función de
freno. El freno de CA sobremagnetiza el motor
para conseguir una ralentización controlada.
La adaptación automática del motor (AMA) se
ha efectuado correctamente.
AMA está listo para arrancar. Pulse [Hand On]
para arrancar.
El proceso AMA está en marcha.
El chopper de frenado está en funciona-
miento. La energía regenerativa es absorbida
por la resistencia de freno.
El chopper de frenado está en funciona-
miento. Se ha alcanzado el límite de potencia
para la resistencia de freno definido en
2-12 Límite potencia de freno (kW).
•
Inercia inversa se ha seleccionado como
una función para una entrada digital
(grupo de parámetros 5-1* Entradas
digitales). El terminal correspondiente no
está conectado.
•
Inercia activada por comunicación serie.