Volkswagen 2K3 054 630 Manual De Montaje página 16

−
Recouvrir le milieu du cache du pare-chocs.
−
Reporter le milieu du véhicule sur la bande adhésive.
−
Reporter soigneusement les points de perçage indiqués ci-contre sur le cache du pare-chocs.
Nota
Reporter la hauteur (130 mm) partir du bord infrieur des portes arrire. Placer un niveau bulle sur le bord infrieur et
le maintenir l'horizontale. En partant du niveau, tracer une ligne perpendiculaire de 130 mm vers le bas.
−
Déposer le cache du pare-chocs.

Carrosserie - Travaux de montage Extérieur; Groupe de réparation 63; Pare-chocs; Pare-chocs AR; Dépose et
repose du cache du pare-chocs
Page 2 - figure 3
−
Dévisser les écrous six pans -flèches- et extraire le renfort du pare-chocs du cache du pare-chocs.
Page 3 - figure 1
Nota
La double épaisseur du pare-chocs étant trop importante pour le montage des capteurs, elle doit être réduite à une
seule épaisseur de matériau. Respecter scrupuleusement le déroulement des opérations indiqué ci-après pour le
perçage des orifices de montage.
−
Fig. A : marquer au pointeau les points de perçage repérés sur le cache du pare-chocs et amorcer les trous avec
un foret de ∅ 2 mm.
Fig. B : à l'aide d'un foret Forstner, percer des trous de ∅ 40 mm aux endroits pré-percés sur le renfort intérieur -
−
2- du pare-chocs.
Fig. C : à l'aide d'un foret Forstner, percer des trous de ∅ 26 mm aux endroits pré-percés sur la face extérieure -
−
1- du pare-chocs.
Pour empêcher les bagues d'écartement de tourner, il est nécessaire de prévoir dans les orifices des encoches
verticales orientées vers le haut -flèche- d'environ 1 mm de profondeur.
−
A l'aide d'une petite lime triangulaire, limer dans les 4 orifices une encoche verticale orientée vers le haut -flèche-.
−
Ebarber les orifices destinés aux bagues d'écartement dans le cache du pare-chocs.
−
Déposer le revêtement latéral droit du coffre à bagages.

Carrosserie - Travaux de montage Intérieur; Groupe de réparation 70; Revêtements/insonorisants; Revêtements
du compartiment de chargement/coffre à bagages
Page 3 - figure 2
−
Poser les câbles de raccordement des capteurs (faisceau de câbles capteurs*) de l'intérieur du cache du pare-
chocs vers l'extérieur. Tenir compte de la numérotation des câbles. Le câble 1 doit être affecté à l'orifice de
montage gauche (vu dans le sens de la marche), et ainsi de suite pour les câbles 2 à 4.
−
Nettoyer l'emplacement de montage des plaques de fixation des serre-câbles* -1- à l'intérieur du cache du pare-
chocs avec un produit approprié, par ex. de l'alcool.
−
Coller les plaques de fixation -1- et y fixer le faisceau de câbles à l'aide de serre-câbles*.
−
Retirer l'obturateur d'origine -flèche-.
Nota
Sur les véhicules équipés d'un attelage de remorque, l'obturateur -flèche- est déjà remplacé par un passe-câbles ;
dans ce cas, enlever le passe-câbles prévu sur le faisceau de câbles capteurs fourni. Percer un orifice supplémentaire
dans le passe-câbles existant et faire passer le faisceau de câbles capteurs dans l'habitacle par cet orifice. Etancher
l'orifice supplémentaire dans le passe-câbles avec un produit d'étanchéité approprié.
−
Reposer le cache du pare-chocs en procédant dans l'ordre inverse et tirer ce faisant le faisceau de câbles à
l'intérieur de l'habitacle par l'ouverture -flèche-.
−
Obturer l'ouverture dans l'habitacle avec le passe-câbles du faisceau de câbles -flèche-.
Page 4 - figure 1
−
Nettoyer l'emplacement de montage (à droite dans le coffre à bagages) du calculateur -2- du dispositif d'aide au
stationnement avec un produit approprié, par ex. de l'alcool.
−
Monter le calculateur* -2- dans le coffre à bagages au moyen de la bande adhésive double face*.
−
Nettoyer l'emplacement de montage du vibreur -1- du dispositif d'aide au stationnement avec un produit approprié,
par ex. de l'alcool.
−
Monter le vibreur* -1- dans le coffre à bagages au moyen d'une bande adhésive double face*.
−
Raccorder le fil noir du faisceau de câbles alimentation* au point de masse -flèche- du véhicule.
−
Défaire la gaine du faisceau de câbles du véhicule sur environ 50 mm, comme indiqué sur la figure.
−
Sectionner le câble vers le feu arrière droit du véhicule (connexion à fiche, chambre 5).
−
Introduire l'une des extrémités du câble -3- dans un raccord à sertir à chaud* -4-.
−
Introduire l'autre extrémité du câble -6- avec le fil rouge -5- du faisceau de câbles dans le raccord à sertir à chaud -4-.
16
*fait partie du contenu de la livraison