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Sección 4 OPERACIÓN
VERIFICACIÓN DEL GIRO
Es absolutamente necesario que el giro del
motor se verifique antes de instalar el cople en
los ejes. El giro de la bomba en dirección
incorrecta, incluso durante un corto período de
tiempo, puede dañar el impulsor, la carcasa, el
eje y el sello del eje.
Sentinel giran a la derecha si se observan
desde el extremo del motor. Existe una flecha
de dirección en la parte frontal de la carcasa tal
como se muestra en la Figura 4-1 Verifique
que el motor gira en la misma dirección.
VERIFICACIONES PREVIAS AL ARRANQUE
Antes de poner en marcha la bomba es
imprescindible
realizar
verificaciones.
Las mismas se describen de
forma
detallada
en
Mantenimiento de este manual.
• La
bomba
y
el
adecuadamente fijados a la placa base.
• Todos los tornillos deben estar firmemente
apretados.
• La protección del acoplamiento debe estar
en su lugar y no debe existir rozamiento
• Comprobar la dirección de giro, ver las
instrucciones anteriores.
ES
ABSOLUTAMENTE
REVISAR:
• El ajuste del claro del impulsor (Ver
Apéndice A).
• El sello del eje debe estar instalado
apropiadamente.
• El sistema de lubricación del sello debe
funcionar adecuadamente.
• La lubricación del balero
• La instrumentación de la bomba debe
funcionar adecuadamente.
• La bomba debe estar cebada.
• El eje se debe poder girar a mano.
Como paso final en la preparación para el
funcionamiento, es importante girar el eje a
mano para asegurarse de que todas las piezas
rotatorias se mueven libremente, y que no haya
objetos extraños en la carcasa de la bomba.
Todas las bombas
las
siguientes
la
Sección
de
motor
deben
estar
NECESARIO
- 8 -
Figura 4-1
CONSIDERACIONES DE ARRANQUE
CÓMO GARANTIZAR EL NPSH
La carga neta positiva de succión - disponible
(NPSH
), es la medida de la energía de un
A
líquido por encima de la presión de vapor. Se
utiliza para determinar la probabilidad de que un
líquido se vaporice en la bomba. Esta medida
es crítica porque una bomba centrífuga está
diseñada para bombear un líquido y no un
vapor.
La vaporización en una bomba dará
como resultado el daño de la misma, la
disminución de la carga dinámica total (TDH), y
posiblemente el cese completo del bombeo.
La carga neta positiva de succión - requerida
(NPSH
), es la disminución de la energía del
R
líquido entre la entrada de la bomba y el punto
de mínima presión en la misma.
disminución se produce a causa de pérdidas
por fricción y aceleraciones del líquido en la
región
de
entrada
particularmente, por aceleraciones a medida
que el líquido entra en los álabes del impulsor.
El valor del NPSH
para la bomba específica
R
que usted ha comprado, se proporciona en la
hoja de datos de la bomba, y en la curva de
OPERACIÓN de la misma.
Para que una bomba funcione adecuadamente,
el NPSH
debe ser mayor que el NPSH
A
prácticas recomendadas de bombeo indican
que este margen debe ser al menos de 5 pies
(1.5 m) ó un 20%, lo que fuere mayor.
Asegurar que el NPSH
NPSH
según el margen sugerido, aumentará
R
enormemente el rendimiento y la fiabilidad de la
bomba.
Reducirá también la probabilidad de
ADECUADO
A
Esta
de
la
bomba,
y
. Las
R
sea mayor que el
A
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