OZ Lifting Products ELECTRIC Serie Manual Del Operador página 32

PIÈCE
Câbles
Embrayage
Tirant
Crochet
Électrique
Crochet
Chaîne
Chaîne
Huile
Crochet
Pinces/Boulons/Écrous
Bloc de fond
Freins
Frein
INSPECTION :
A. GÉNÉRAL :
La procédure d'inspection est basée sur ANSI/ASME B30.16. Les définitions suivantes sont tirées de ANSI/
ASME B30.16 et se rapportent à la procédure d'inspection ci-contre.
1. Personne qualifiée : une personne qui possède un diplôme ou certificat de compétence professionnelle
reconnu ou qui, vu ses connaissances, à sa formation à son expérience exhaustives, a démontré avec
succès qu'elle peut résoudre les problèmes liés à la matière et au travail.
2. Personne désignée : une personne sélectionnée ou affectée qui est en mesure d'exécuter les tâches
spécifiques qui lui ont été attribuées.
3. Service normal : fonctionnement avec des charges distribuées aléatoirement à l'intérieur de la limite
de charge nominale ou des charges uniformes de moins de 65 % de la capacité de charge au plus 25 %
du temps.
4. Service lourd : fonctionnement à l'intérieur de la limite de charge nominale au-delà du service normal.
5. Service rigoureux : service normal ou lourd dans des conditions de fonctionnement anormales.
B. MÉTHODES ET CRITÈRES D'INSPECTION :
Cette section traite d'articles d'inspection spécifiques. La liste d'articles dans cette section est basée sur
celle dans ANSI/ASME B30.16 pour les inspections fréquentes et périodiques. Conformément aux volumes
ANSI/ASME B30 sous la rubrique Général aux pages précédentes, ces inspections n'impliquent aucun
désassemblage du palan. Plutôt, un désassemblage aux fins d'une inspection plus poussée serait requis si
les résultats d'une inspection fréquente ou périodique l'indiquent. Pareil désassemblage et toute inspection
plus poussée ne doivent être effectués que par une personne certifiée ou qualifiée pour désassembler et
réassembler le palan.
Tableau 7-1 Tableau de lubrification
DESCRIPTION
Vérifier les câbles de commande et les éléments de réduction
Vérifier le limiteur de couple à friction (le cas échéant)
Vérifier le boîtier du tirant pour dommages
Vérifier l'assemblage de la suspension à crochet à œillet
Vérifier les engrenages et le câblage de l'interrupteur électrique
S'assurer que les boulons de fixation de l'assemblage de la
suspension à crochet à œillet sont serrés
Vérifier les extrémités de la chaîne/du sac de la chaîne pour
vous assurer qu'elles sont sûres
Lubrifier la chaîne, utilisation normale
Lubrifier la chaîne, utilisation lourde
Vérifier le niveau d'huile et la vidanger (le cas échéant)
Vérifier les crochets pour fissures, déformations, trous et usure
Vérifier les éléments de fixation pour vous assurer qu'il sont
serrés et qu'il n'y a pas de corrosion
Lubrifier le roulement de pignon de chaîne et s'assurer que les
boulons de fixation sont serrés.
Vérifier le fonctionnement des freins
Vérifier le temps de frein, le disque de frein et ajuster
le frein, au besoin
de tension
FR
p. 11
FRÉQUENCE
Avant chaque quart de travail
Avant chaque quart de travail
Avant chaque quart de travail
Après 50-200 heures de service
Avant chaque quart de travail,
tous les mois
Avant chaque quart de travail, après
50-200 heures de service
Avant chaque quart de travail
Après 50-200 heures de service
Avant chaque quart de travail
Après 50-200 heures de service
Après 50-200 heures de service
Après 50-200 heures de service
Après 50-200 heures de service
Après 50-200 heures de service