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SOLUCIÓN DE PROBLEMAS:
Problema
Causa posible
El polipasto no
Perdida de poder
funciona
Tensión o frecuencia incorrecta
Sobrecarga de elevación
Cable incorrecto, suelto o roto en el
sistema eléctrico del polipasto
Desgaste del cepillo
Fusibles quemados
Motor quemado
El polipasto
Interruptor defectuoso en el
eleva pero no
colgante
baja
Conductor roto en cable colgante
El polipasto baja
Sobrecarga de elevación
pero no eleva
Embrague de fricción desgastado
Conductor roto en cable colgante
Interruptor defectuoso en el
colgante
Bajo voltaje en la fuente de alimen-
tación del polipasto
El polipasto no
Sobrecarga de elevación
eleva la carga
Bajo voltaje en la fuente de alimen-
nominal o no
tación del polipasto
tiene la velocidad
de elevación
Embrague de fricción defectuoso
adecuada
La carga se
Motor desmagnetizado
desplaza excesi-
vamente cuando
se detiene el
Aceite de engranaje inadecuado
polipasto
El polipasto fun-
Conexión floja en circuito
ciona de manera
intermitente
Coleccionistas haciendo mal
contacto
Conductor roto en cable colgante
Tabla 8-7 Guía de solución de problemas
Corrección
Verifique los disyuntores, interruptores, fusibles y conexiones en las líneas de
alimentación / cable.
Verifique el voltaje y la frecuencia de la fuente de alimentación contra la clasifi-
cación en la placa de identificación del motor.
Reduzca la carga dentro de la capacidad nominal del polipasto.
Apague la fuente de alimentación, verifique las conexiones de cableado en el
panel de control del polipasto y en el interior del colgante de botón.
Inspeccione ambos cepillos del motor según la Tabla 8-2 y reemplácelos si es
necesario.
Reemplazar fusibles.
Reemplace el bastidor / estator del motor, el eje / rotor y cualquier otra pieza
dañada.
Verifique la continuidad eléctrica. Verifique las conexiones eléctricas. Reemplace
o repare según sea necesario.
Verifique la continuidad de cada conductor en el cable. Si uno está roto, reem-
place todo el cable.
Reduzca la carga dentro de la capacidad nominal del polipasto.
Reparación realizada por una persona calificada capacitada en la reparación
de polipastos y procedimientos adecuados de ajuste del embrague de fricción.
Reemplace según sea necesario.
Verifique la continuidad de cada conductor en el cable. Si uno está roto, reem-
place todo el cable.
Verifique la continuidad eléctrica. Verifique las conexiones eléctricas. Reemplace
o repare según sea necesario
Determine la causa del bajo voltaje y llévelo a más o menos 5% del voltaje
especificado en la placa de identificación del motor. El voltaje debe medirse en el
contactor del polipasto.
Reduzca la carga a la capacidad nominal.
Determine la causa del bajo voltaje y llévelo a más o menos 5% del voltaje
especificado en la placa de identificación del motor.
Si se produce un funcionamiento anormal o un deslizamiento, NO intente desar-
mar ni ajustar el freno de carga mecánica con embrague de fricción. Reemplace
el freno de carga mecánica desgastado o que funciona mal con el embrague de
fricción como un conjunto con una nueva pieza ajustada de fábrica.
La desmagnetización del motor generalmente se debe al uso del polipasto más
allá de su capacidad de servicio. Reemplace el conjunto del estator y reduzca el
uso para cumplir con la clasificación de servicio establecida.
Reemplace el aceite con el aceite de engranaje correcto.
Verifique todos los cables y terminales en busca de malas conexiones. Reem-
place según sea necesario.
Verifique el movimiento del brazo con resorte, resorte débil, conexiones y zapata.
Reemplace según sea necesario.
Verifique la continuidad intermitente en cada conductor en el cable colgante.
Reemplace todo el cable colgante si la continuidad no es constante.
ES pg.17
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