Toro GREENSMASTER 3100 Guía Del Usario página 39

PROBLEMA
2. No hay velocidad de
tracción en la marcha Nº 1
o en marcha atrás. La
marcha Nº 2 es normal.
3. No hay velocidad de
tracción en la marcha Nº 1
o en marcha atrás. La
marcha Nº 2 es normal.
4. Poca o ninguna tracción en
todas las marchas.
5. Poca o ninguna tracción
en todas las marchas.
(Molinetes afectados)
6. La palanca del selector de
marchas se agarra
7. Las 3 unidades de corte se
elevan y bajan demasiado
lentamente.
8. La unidad de corte central
(Nº 1) se baja demasiado
tarde o demasiado pronto.
9. Las unidades de corte
delanteras están demasiado
altas o demasiado bajas en
posición elevada (de
transporte).
CAUSA
• Retén de disco averiado o
ausente entre las secciones de
válvula Nº 3 y 4.
• La válvula de champiñón dentro
del actuador Nº 4 está atascada
en posición abierta. Mal asentada.
• Abra el cartucho de alivio de
tracción en la sección de actuador
Nº 4.
• Falta de eficiencia del motor de
tracción. Fuga de aceite de los
engranajes internos.
• Falta de eficiencia de la bomba
hidráulica. Fuga de aceite de
los engranajes internos.
• Los frenos se agarran.
• Anillos en 'O' defectuosos alrede-
dor del cartucho de alivio de
tracción o el manguito de entrada
en la válvula de control Nº 4.
Fuga de aceite del depósito.
• Motor(es) de tracción
desgastado(s) o sin fuerza.
• Bomba excesivamente
desgastada.
• El cartucho de alivio de tracción
dentro de la válvula de control
Nº 4 está abierto.
• Nivel bajo de aceite en el
depósito.
• Soporte de la palanca del
selector de marchas suelto.
• Árbol de levas trasero mal
ajustado.
• Al motor le falta potencia.
• Falta de lubricación en el
conjunto de trinquete del
actuador Nº 4.
• Los cilindros de elevación y los
acoplamientos se agarran.
(Falta de lubricación.)
• Válvula de control de flujo mal
ajustada.
• Cilindros de elevación
delanteros mal ajustados.
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CORRECCIÓN
• Retire el banco de válvulas.
Cambie el retén de disco.
• Retire el banco de válvulas.
Repare la sección de actuador
Nº 4.
• Retire el cartucho de alivio.
Repárelo o cámbielo.
• Pruebe para identificar el motor
que falla. Repare o cambie el
motor.
• Pruebe para verificar el
diagnóstico. Repare o cambie
la bomba.
• Determine la causa y repárela.
• Retire el cartucho de alivio y el
manguito de entrada. Cambie
los anillos en 'O'.
• Pruebe para verificar. Repare o
cambie el/los motor(es).
• Pruebe para verificar. Repare o
cambie.
• Retire, repare o cambie.
• Añada aceite hasta el nivel
correcto.
• Reajuste y apriete la palanca
del selector de marchas.
• Vuelva a ajustar.
• Repare según sea necesario.
• Retire el banco de válvulas.
Desmonte el conjunto de
trinquete y repárelo.
• Lubrique más a menudo.
• Vuelva a ajustar.
• Vuelva a ajustar.