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Rodillo
9.
Rodillo
9.1
Tambores - Descripción
Vea Dibujo: wc_gr001513
wc_tx000353es.fm
Los tambores delantero y trasero operan como rodillos estáticos para
ayudar al emparejado y acabado.
Los tambores delantero y trasero se accionan mediante motores
hidráulicos (1), cada uno de los cuales se monta en un cubo de
traslación (17), el que a su vez se instala directamente sobre el
costado izquierdo de cada tambor. El motor de traslación está
diseñado para proporcionar velocidades bajas y altas torsiones sin
necesidad de ningún tipo de engranajes, correas o poleas de
reducción de velocidad.
Un freno de estacionamiento mecánico (16) va conectado con el
tambor trasero en el costado derecho, el cual se utiliza para garantizar
que la máquina no se desplace cuando no esté en uso. El freno va
montado directamente en el soporte del tambor y el operador puede
activarlo y desactivarlo.
PRECAUCIÓN: El freno de estacionamiento está diseñado para
mantener la máquina inmóvil en una superficie inclinada con el motor
apagado. No conduzca la máquina con el freno de estacionamiento
activado. El freno puede torcerse y dañar la máquina.
Nota: Wacker Corporation recomienda que únicamente técnicos
peritos en reparaciones hidráulicas desmonten y reparen los
componentes hidráulicos (bombas, motores). La reparación y
rearmado de componentes hidráulicos se pueden solicitar a los
fabricantes de los componentes. Wacker Corporation no ofrece
componentes hidráulicos.
RD 7 /... Reparación
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