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Procedimiento
Los pares de apriete se indican a partir de la sección
6.2.1 Pares de apriete.
Las palas de la hélice se pueden mon-
tar antes de instalar el AFG.xx.180/230/
Nota
260 o una vez que la grúa se haya ins-
talado.
6.2.4 Montaje de los álabes de la hélice del
AFG.xx.180/230
A
2
5
4
4
3
1
AFG.xx.180/230
Fig. 14
La fijación de las palas de la hélice
queda garantizada gracias a la presión
de las mordazas de sujeción formadas
por los tornillos (pos. 3) y tuercas
Precaución
(pos. 5). La función de la clavija
(pos. 1) es situar las palas en el ángulo
adecuado antes de apretar las morda-
zas de sujeción.
1. Comprobar las clavijas premontadas (pos. 1)
(sólo para colocación).
2. Apretar el tornillo (pos. 2) para ampliar la aper-
tura en el buje.
3. Insertar la pala desde arriba. Girarla ligeramente
y dejarla descansar sobre la clavija. Girar hacia
atrás hasta que el álabe se deslice hacia abajo y
se sitúe a nivel con el buje.
4. Quitar el tornillo (pos. 2).
5. Poner fijatornillos Loctite 243 en la rosca del
tornillo (pos. 3).
6. Montar pos. 3, 4 y 5 en ambos orificios y apretar
manualmente.
7. Apretar ambas tuercas (pos. 5) con una llave
dinamométrica a 100 Nm (A4-80).
8. Realizar un control visual. Ver pos. A en fig. 14.
9. Volver a montar el tornillo (pos. 2) y apretarlo
ligeramente.
10. Aplicar silicona en la junta entre el álabe y el
buje.
40
6.2.5 Montaje de las palas de la hélice del
AFG.xx.260
4
3
2
AFG.xx.260
Fig. 15
1. Introducir la chaveta (pos. 1) en el chavetero.
2. Aplicar un poco de aceite al eje de la pala y
al orificio del buje.
3. Primero, colocar la cubierta protectora (pos. 3) y
después la arandela (pos. 4) sobre el tornillo
(pos. 2).
4. Poner fijatornillos Loctite 243 en la rosca del
tornillo (pos. 2).
5. Girar el buje e insertar la pala desde arriba.
6. Girar la pala hasta la posición correcta y dejar
que se deslice al interior del buje.
7. Apretar el tornillo (pos. 2) con la mano y ajustarlo
con un par de apriete de 183 Nm (A2-70).
8. Realizar un control visual.
9. Aplicar silicona en la junta entre la pala y el buje
y entre la cubierta protectora (pos. 3) y el buje.
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