Tabla de contenido
Publicidad
7.6 Sentido de giro
Cuando se hayan realizado las conexiones eléctri-
cas, comprobar que el agitador o acelerador de
corriente esté girando en el sentido correcto.
Vista desde el motor, la hélice debe girar en el sen-
tido de las agujas del reloj. Una flecha en el motor
indica el sentido de giro correcto.
Si la hélice del agitador o acelerador de corriente
gira en el sentido incorrecto, intercambiar dos fases
de la alimentación eléctrica (L1, L2, L3).
7.7 Protección contra corrosión
electroquímica
Dos metales o aleaciones diferentes causan corro-
sión electroquímica si están conectados mediante
un electrolito. Es el caso si hay más de un agitador
o acelerador de corriente instalado en el mismo tan-
que. Se recomienda la siguiente protección adicio-
nal:
•
separación galvánica del cable de tierra desde
el neutro o
•
separación galvánica del suministro de red
mediante un transformador.
El cable de tierra debe estar separado de manera
que ninguna corriente continua pueda atravesarlo.
Sin embargo, debe funcionar como cable de protec-
ción. Esto puede conseguirse con un limitador
(pila de polarización o diodo antiparalelo) o un trans-
formador separador.
2
3
Protección contra corrosión
Fig. 29
electroquímica
Pos.
Descripción
1
Limitador
2
Cable de tierra
3
Transformador de aislamiento
Aviso
Al utilizar un transformador separador,
el ratio entre la corriente de arranque y
la corriente nominal (I
alterarse.
8. Puesta en marcha
Antes de arrancar el agitador o acelerador de
corriente, comprobar el nivel de aceite en la carcasa
de cierre mecánico/caja de engranajes. El nivel de
aceite debe cubrir entre el 50 y el 75 % del cuerpo
de la caja de engranajes y cierre mecánico.
En caso de que fuera necesario, echar aceite en el
alojamiento del cierre/caja de engranaje a través del
orificio de llenado del aceite (pos. 2). Ver fig. 30.
Respecto a la calidad y cantidad de aceite, ver la
sección 9.3.1 Calidad del aceite, caja de engranajes
y carcasa del cierre mecánico.
Es necesario quitar la hélice del AMD para compro-
bar el nivel de aceite.
Si el agitador o acelerador de corriente ha estado
almacenado durante un tiempo antes del arranque,
ver la sección 9.2 Mantenimiento.
L1
L2
L3
N
PE
1
Comprobaciones antes de la puesta en marcha:
2
1. Comprobar que la hélice está girando en el sen-
2. Comprobar que el agitador o acelerador de
Precaución
3. Comprobar que no hay objetos sólidos en
/I
) no debe
A
N
Aviso
Al aflojar el tornillo de nivel del aceite,
tener en cuenta que puede haber pre-
sión en la cámara de aceite. No quitar
el tornillo hasta que la presión se haya
liberado por completo.
Comprobación de aceite y llenado
Fig. 30
tido correcto. Ver sección 7.6 Sentido de giro.
corriente está completamente sumergido en
el líquido.
El agitador o acelerador de corriente
siempre debe estar sumergido durante
el funcionamiento.
el tanque.
Aviso
Cerciorarse de que nadie pueda caer
dentro del tanque.
2
1
3
47
Publicidad
Tabla de contenido
