Diminution De La Pression Pneumatique; Installation De La Commande À Distance - Fox FLOAT DPS Manual Del Usuario

DIMINUTION DE LA PRESSION PNEUMATIQUE

Évacuez lentement l'air de manière à ce que l'air provenant de la chambre négative puisse aussi passer par la
valve Schrader. Le fait d'évacuer l'air trop rapidement peut entraîner une pression plus élevée dans la chambre
pneumatique négative que dans la chambre positive. Si l'amortisseur est comprimé sur tout son débattement
ou qu'il ne se détend pas totalement, augmentez la pression pneumatique jusqu'à ce que l'amortisseur se
détende, puis comprimez lentement l'amortisseur à 25 % de son débattement à 10 ou 20 reprises.
DÉMONTAGE DU RESSORT HÉLICOÏDAL
Le ressort hélicoïdal peut être démonté afin de vérifier l'espace disponible entre l'amortisseur et le cadre
ou encore afin de changer le ressort pour un nouveau plus ferme ou plus souple.
1. Tournez la molette de réglage de la précontrainte dans le sens inverse des aiguilles d'une montre de
10 tours environ.
2. Déplacez le ressort hélicoïdal en direction de la molette de réglage de la précontrainte puis
retirez la fixation fendue du ressort ainsi que l'insert de la fixation du ressort (cet insert
ne se trouve que sur les amortisseurs des séries Factory et Performance Elite).
3. Faites coulisser le ressort hélicoïdal pour le retirer du corps de l'amortisseur. Il se peut que vous
ayez besoin de démonter certains éléments de fixation s'ils gênent le démontage du ressort.
INSTALLATION DU RESSORT HÉLICOÏDAL
1. Mettez le ressort hélicoïdal en place sur le corps de l'amortisseur.
2. Séries Factory et Performance Elite : installez l'insert de la fixation du ressort sur l'amortisseur avec sa
partie renflée tournée vers l'intérieur du ressort hélicoïdal. Installez la fixation fendue du ressort avec sa
partie renflée tournée vers l'intérieur de l'insert.
Série Performance : installez la fixation fendue du ressort avec sa partie renflée tournée vers l'intérieur
du ressort hélicoïdal sur les amortisseurs de la série Performance.
3. Serrez la molette de réglage de la précontrainte juste assez pour que le ressort ne bouge plus, puis
tournez la molette de réglage de la précontrainte d'un tour complet supplémentaire.
4. Réglez l'affaissement en respectant les instructions indiquées en ligne sur www.ridefox.com.
INSTALLATION DE LA COMMANDE À DISTANCE
La commande à distance à 2 positions peut être indifféremment installée sous le cintre du côté opposé à la
chaîne (là où on trouve ordinairement la commande du dérailleur avant) ou au-dessus du cintre du côté de la
chaîne. La commande à distance à 2 positions peut être utilisée avec deux câbles afin de commander de façon
simultanée les fourches et amortisseurs de type « appuyer pour déverrouiller ». La commande à distance à
3 positions peut être montée sur le cintre, d'un côté ou de l'autre, et peut commander la fourche ou l'amortisseur.
1. Installez le levier de la commande à distance sur le cintre. Ne dépassez pas un couple de 1,7 Nm (15 lb-po). Un couple
de serrage inférieur peut être requis pour les cintres en carbone. Reportez-vous aux instructions du fabricant du cintre
en cas d'utilisation d'un cintre en carbone. Vérifiez l'espace disponible entre le levier de la commande à distance et les
commandes des freins et de dérailleur.
2. Faites passer la gaine du câble du levier de la commande à distance jusqu'à l'arrêt du câble au niveau de l'amortisseur
arrière ; coupez ensuite à la longueur désirée. Mettez en place une virole sur chaque extrémité de la gaine du câble.
3. Réglez le levier de la commande à distance sur le mode OUVERT en poussant le levier de déverrouillage. Vérifiez que
l'extrémité du câble est parfaitement en place dans le levier de la commande à distance.
4. Pour les commandes à distance à 2 positions uniquement : installez un petit bout de gaine équipée d'une virole entre
le barillet de réglage situé sur le câble et le corps du levier de la commande à distance.
5. Une fois que la gaine du câble est bien en place sur toute sa longueur et qu'il n'y a pas de mou, lubrifiez légèrement
le câble interne et enfilez-le à travers la gaine du câble ainsi qu'à travers le petit orifice situé sur la bobine de la
commande de couleur bleue.
6. Tout en maintenant le câble tendu, serrez le boulon de 2 mm, coupez le surplus de câble et écrasez son extrémité à
la pince.
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