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Primer Vuelo - Ozone Chrono Manual De Instrucciones

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primEr vuElo

pEligro:
nunca vuele su cometa por primera vez en vientos fuertes, recomendamos
enérgicamente que realice un curso con un instructor cualificado.
viEntos suavEs
Si el viento es suave (menos de 8 kilómetros por
hora ), pon la cometa en el suelo con el borde de
fuga directamente hacia el viento, asegurando la
cometa con arena / nieve . Ponte directamente en
frente de la cometa. Engánchate al chicken loop .
Camina hacia atrás mientras empujas la barra
hacia adelante . La cometa se inflará lentamente
y se levantará. Mantener un poco de tensión
en las líneas traseras hasta que la cometa esté
completamente inflada .
Con vientos muy suaves , para ayudar a levantar,
agarra suavemente y tira de la línea del frente hasta
que la cometa se levante del suelo.
viEntos FuErtEs
Si el viento es fuerte (más de 8 kilómetros por hora)
, pon la cometa a sotavento tuyo en dirección del
viento y asegúrarala con arena / nieve o poniendo la
tabla encima de la punta que está contra el viento.
Situate a 45 grados de la cometa a contra viento
(upwind). Engánchate all chicken loop. Camina
hacia atrás al tiempo que tiras del lado de abajo de
la barra para liberar la cometa en el aire. La cometa
se inflará lentamente y despegará en el lado de
la ventana de viento . Mantén un poco de tensión
en las líneas traseras hasta que la cometa esté
completamente inflada.
Chrono
Manual
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2
wind
atErrizajE
opción 1:
Sólo se recomienda cuando no se tiene un asistente.
Suelte la Seguridad Primaria.
Asegúrate de que el leash de seguridad está conectado a la línea del sistema de despotenciamiento (ver
fotos , ésta es la opción de seguridad recomendada). Suelta el chicken loop Megatron, y la cometa se
wind
despotenciará quedando sujeta de una línea delantera y caerá al suelo. (ver SEGURIDAD )
opción 2:
Sólo se recomienda en vientos suaves.
Coge el freno con una mano y tira de él por detrás de tus espaldas y AGUANTA. La cometa se detendrá de
manera uniforme y se invertirá hacia el suelo Ten cuidado de no soltar el freno de mano hasta que la cometa
no haya sido asegurada con arena o nieve.
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