Irregolarità - Cause - Rimedi - baltur GI1000 LX Instrucciones De Uso

IRREGOLARITÁ
L'apparecchio va in "blocco" con
fiamma (lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al dispositivo
di controllo fiamma.
L'apparecchio va in "blocco", il
gas esce, ma la fiamma non è pre-
sente
(lampada rossa accesa).
Guasto circoscritto al circuito di
accensione.
L'apparecchio va in "blocco", il
gas esce, ma la fiamma non è
presente (lampada rossa accesa.
ISTRUZIONI PER L'ACCERTAMENTO DELLE CAUSE DI IRREGOLARITÁ
NEL FUNZIONAMENTO DEI BRUCIATORI DI GAS E LORO ELIMINAZIONE
CAUSA POSSIBILE
1) Disturbo della corrente di Ionizzazio-
ne da parte del trasformatore di ac-
censione.
2) Sensore di fiamma (cellula UV)
inefficiente
3) Sensore di fiamma (sonda ioniz-
zazione o cellula UV) in posizione
non corretta.
4) Collegamento elettrico interrotto
del sensore di fiamma
5) Tiraggio inefficiente o percorso fumi
ostruito.
6) Disco fiamma o testa di combustio-
ne sporchi o logori.
7) Cellula UV sporca o unta.
8) Apparecchiatura guasta.
1) Guasto nel circuito di accensione.
2) Cavetto trasformatore d'accensione
scarica a massa.
3) Cavetto trasformatore di accensio-
ne scollegato.
4) Trasformatore d'accensione guasto
5) La distanza tra elettrodo e massa
non è corretta.
6) Isolatore sporco e quindi l'elettrodo
scarica a massa.
1) Rapporto aria/gas non corretto.
2) La tubazione del gas non è stata
adeguatamente sfogata dall'aria
(caso di prima accensione).
3) La pressione del gas è insufficiente
o eccessiva.
4) Passaggio aria tra disco e testa
troppo chiuso.
1) Invertire l'alimentazione (lato 230V)
del trasformatore di accensione e
verificare con micro-amperometro
analogico
2) Sostituire il sensore di fiamma
3) Correggere la posizione del sensore
di fiamma e, successivamente, verifi-
carne l'efficienza inserendo il micro-
amperometro analogico.
4) Ripristinare il collegamento.
5) Controllare che i passaggi fumo cal-
daia/raccordo camino siano liberi.
6) Verificare visivamente ed eventual-
mente sostituire.
7) Pulire adeguatamente.
8) Sostituirla.
1) Verificare l'alimentazione del trasfor-
matore d'accensione (lato 230V) e
circuito alta tensione (elettrodo a
massa o isolatore rotto sotto il mor-
setto di bloccaggio).
2) Sostituirlo.
3) Collegarlo.
4) Sostituirlo.
5) Metterlo alla corretta distanza.
6) Pulire o sostituire l'isolatore e
l'elettrodo.
1) Correggere il rapporto aria/gas
(probabilmente c'è troppa aria o
poco gas)
2) Sfogare ulteriormente, con le dovute
cautele, la tubazione del gas.
3) Verificare il valore della pressione
gas al momento dell'accensione
(usare manometro ad acqua, se pos-
sibile).
4) Adeguare l'apertura disco/testa.
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RIMEDIO