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Enchufe
Entrada
Figura 2-1
el piso. Especifique el recinto del motor, los
materiales de la bombas, o las capas para
satisfacer las condiciones peores espera-
das. Coloque la bombas para poderla ser
examinada y mantener fácilmente durante la
operación. El suficiente sitio principal debe
ser proporcionado, particularmente cuando
los dispositivos de elevación serán utilizados
para asambleas más pesadas.
2B Fundación
Las placas de base solamente no son bas-
tante rígidas mantener la alineación de la
unidad. La fundación de la bombas se utiliza
como una ayuda para la placa de base
para mantener la alineación de la unidad.
Si la placa de base debe ser rellenada a la
fundación, es solamente necesario encajar
los bordes. Es innecesario llenar totalmente
debajo de la placa de base. No mampostee
la unidad a la fundación hasta que se ha
alineado correctamente.
La fundación debe ser una instalación rígida
permanente del concreto o del otro material
de la suficiente masa para absorber todas
las vibraciones normales. Sitúe los pernos
de la fundación usando una disposición o
una plantilla en lo referente a la succión y
descargue la tubería. Si se está utilizando
el concreto, los pernos de la fundación del
tamaño especificado se pueden incluir en
diámetros de la manga dos a tres de la pipa
más grandes que los pernos a compensar
para las variaciones de menor importancia
alineadas.
Cierre las bombas juntadas puede ser
montado en una base de acero antes de la
instalación o ser montado directamente a
la fundación. Coloque las calzas debajo de
uno o más de los pies del motor de modo
que no resulten la tensión y la distorsión
cuando se aprietan los pernos de montaje.
2C Nivelación (Bombas Juntadas
Flexibles Solamente)
Si la unidad se recibe con la bombas y el
motor montados en la placa de base:
1. Ponga la unidad en la posición.
2. Desconecte las mitades de acoplador.
No vuelva a conectar hasta que se han
Rotación
terminado todos los procedimientos de
alineación.
3. Apoye las placas de base en las calzas
del metal o las cuñas que tienen un
ahusamiento pequeño. (refiera al cuadro
2-2)
a. Coloque las calzas cerca de los
pernos de la fundación. (refiera al cuadro
2-2)
b. Coloque las calzas cerca de donde se
localiza el peso más grande.
4. Compruebe la placa de base para saber
si hay distorsión:
a. Coloque una regla a lo largo de la
placa de base para determinarse si se
tuerce.
b. Ajuste las calzas hasta que la placa de
base no se tuerce.
5. Utilice una sección de la pipa para deter-
minarse si las aberturas de la entrada y
de la descarga son verticales y localiza-
das correctamente.
6. Corrija las posiciones, en caso de necesi-
dad, ajustando las calzas.
2D Alineación
Aunque las bombas juntadas flexibles se
alinean cuidadosamente antes de encajona-
miento y del envío, casi es una certeza que
las tensiones impusieron durante tránsito
han alterado la alineación. Termine los
pasos siguientes después de que la unidad
se haya puesto en la fundación y se haya
nivelado.
El acoplador estándar provisto por las
bombas de MTH tiene un miembro del
elastomer entre dos rebordes serrados
internos. Tienen outsides lisos del diámetro
igual. Estas superficies se utilizan para los
procedimientos de alineación.
Para comprobar la alineación PARALELA:
(refiera al cuadro 2-3)
1. Coloque una regla a través de los dos
rebordes que se juntan.
2. Mida el máximo (a) compensado, cuadro
2-3, en los varios puntos alrededor de la
periferia del acoplador. No rote el acopla-
dor.
Figura 2-2
A
Figura 2-3
3. Si la compensación del máximo excede
la dimensión paralela en la carta 1 para
su tamaño de la manga, afloje el motor o
la bombas y coloque las calzas finas del
metal bajo pies del motor o de la bombas
hasta que la compensación se fija cor-
rectamente.
4. Esfuerzo de torsión abajo del motor o de
la bombas.
5. Vuelva a inspeccionar la alineación.
C
B
Figura 2-4
Para comprobar la alineación ANGULAR:
(refiera al cuadro 2-4)
1. Usar un micrómetro o un calibrador, medida
del exterior de un reborde al exterior del
otro en los intervalos alrededor de la perife-
ria del acoplador. No rote el acoplador
2. Determine las dimensiones máximas de (b)
y del mínimo (c).
3. Si la diferencia entre el máximo y el
mínimo excede la dimensión angular en
la carta 1 para su tamaño de la manga,
afloje el motor o la bombas y coloque las
calzas finas del metal bajo pies del motor
o de la bombas hasta que la alineación
angular está correcta.
4. Esfuerzo de torsión abajo del motor o de
la bombas.
5. Vuelva a inspeccionar la alineación
paralela arriba.
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