RIB KING 24V Manual Del Usuario página 17

INSTALLATION KING 24V
C
ONTROLE PRE-INSTALLATION
Le portail à battant doit être solidement fixé aux cardans des colonnes,
ne doit pas flechir pendant le mouvement et doit pouvoir manoeuvrer
sans effort.
Avant d'installer KING 24V, il convient de verifier tous les encombrements
necessaires pour proceder à l'installation.
Si le portail se presente comme indiqué Fig. 2, aucune modification
n'est necessaire.
Il est impératif d'uniformiser les caractéristiques du portail avec
les normes et les lois en vigueur. Le portail peut être automatisé
seulement si il est en bon état et qu'il est conforme à la norme EN
12604.
- Le vantail ne doit pas comporter de portillon intégré. Dans le cas
contraire, il sera opportun de prendre les précautions décrites au point
5.4.1 de la EN 12453 (interdire, par le biais d'un contact raccordé aux
bornes adaptées de la platine électronique, la mise en marche de
l'automatisme si le portillon est ouvert).
- Ne pas générer de zone d'écrasement (par exemple entre le vantail
ouvert et la cloture).
- Il ne devra y avoir aucun arrêt mécanique au-dessus du portail, étant
donné que les arrêts mécaniques ne sont pas suffisamment sûrs.
F
IXATION DE L'ATTACHEMENT DU MOTEUR A LA
COLONNE
Lors de l'installation du KING 24V, il est necessaire de respecter
certaines mesures afin d'obtenir un mouvement correct du vantail (voir
les TABLEAUX des mesures).
A
TTACHE POTEAU POUR OPERATEUR KING 24V
(code CCA1293 - CCA1294)
Si la colonne est en fer, l'attaque peut être baisée directement à l'aide
de quatre vis M8.
Si la colonne est en béton, l'attaque peut être fixée avec quatre vis
d'expansion Ø 8 mm (fig. 3).
En cas de mur parallèle au portail lorsque celui-ci est ouvert il est
necessaire de pratiquer une niche pour loger le motoreducteur.
A
TTACHE POTEAU POUR OPERATEUR KING 24V L
(code CCA1370 - CCA1319)
Si la colonne est en fer, il est possible de sonder directement la fixation.
Si la colonne est en ciment, proceder toujours avec une plaque comme
indique Fig. 5, et la fixer avec quatre Fischer de Ø 8 mm.
Il est aussi possible de sceller la fixation dans la colonne en soudant
une agrafe a sa base, voir Fig. 6.
Ensuite poursuivre l'installation en soudant sur le vantail la fixation
pour le dispositif d'entrainement du portail, en respectant les mesures
prevues (Fig. 7).
En cas de mur parallèle au portail lorsque celui-ci est ouvert il est
necessaire de pratiquer une niche pour loger le motoreducteur.
F
IXATION DE L'ATTACHEMENT DU MOTEUR AUX
PORTAILS (voir les TABLEAUX des mesures).
Avant d'insérir le pivot dans l'attachement du portail, il faut
appliquer bien du gras.
Souder le socle à la juste hauteur (Fig. 8).
Installer le KING 24V en essayant plusieurs fois d'ouvrir et de fermer
en controlant que que l'operateur ne frotte pas lorsque le portail est en
mouvement.
Parties à installer conformément à la norme EN12453
TYPE DE COMMANDE
Personne expertes
(au dehors d'une zone publique*)
homme presente
impulsion en vue
(es. capteur)
impulsion hors de vue
(es. boîtier de commande)
automatique
* example typique: fermetures qui n'ont pas d'accès à un chemin public
A: Touche de commande à homme present (à action maintenue), code ACG2013.
B: Sélecteur à clef à homme mort, code ACG1010.
C: Réglage de la puissance du moteur.
D: D isposif encodeur (PLUS) ou cordon de securité, cod. ACG3010 et/ou autres
dispositifs de limitation des forces dans les limites de la norme EN12453-
appendice A.
E: C ellules photo-électriques, code ACG8026 (Appliquer chaque 60÷70cm pour
toute la taille de la colonne de la porte jusqu'à un maximum de 2,5m - EN 12445
point 7.3.2.1).
4
6
17
17
USAGE DE LA FERMETURE
Personne expertes Usage illimité
(zone publique)
A B
C ou E C ou E
C ou E C et D, ou E
C et D, ou E C et D, ou E
5
7
F
non possible
C et D, ou E
C et D, ou E
C et D, ou E
3
8