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La resistencia aerodinámica
Aerodinamica nelle auto da corsa
Cada vez que nos desplazamos a pie, en bicicleta o en au-
tomóvil, el aire que nos rodea opone una fuerza contraria
a nuestro movimiento, llamada resistencia aerodinámica.
La resistencia aerodinámica es la fuerza que tiende a ra-
lentizar un cuerpo que se mueve en un fluido (en este caso
el aire). Si el fluido cambia, la fuerza puede aumentar o
disminuir: el agua y el aire son dos fluidos, pero es mucho
más difícil caminar o correr en el agua que en tierra firme,
porque el agua opone una mayor resistencia.
Aerodinamica nelle auto da corsa
El túnel del viento
Durante las fases de proyecto y desarrollo, a menudo se utiliza el túnel del viento, donde un potente ventilador
genera un flujo de aire que embiste el vehículo, detenido en el centro del túnel.
El túnel del viento permite simular el avance del automóvil aunque éste se encuentre detenido. Durante los
tests, unas bocas fumógenas ayudan a los ingenieros a visualizar los flujos de aire que se desplazan a lo largo
de la carrocería, para identificar las superficies aerodinámicas y aportar mejorías al proyecto.
A causa de los costes demasiado elevados, no siempre se utilizan automóviles verdaderos. A menudo se utili-
zan modelos en escala dentro de túneles del viento más pequeños.
CONSTRUYE EL COCHE DE
COMPETICIÓN
EN LA PÁGINA 18
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Contrarrestar la resistencia aerodinámica es otro aspecto muy
importante en el mundo de la competición, motivo por el que se
estudian automóviles con formas extremadamente ahusadas.
Las superficies curvas y puntiagudas ofrecen menos resisten-
cia que las superficies planas y anchas, por eso la trompa y
la carrocería del automóvil de competición han sido diseñadas
y proyectadas según criterios aerodinámicos bien definidos.
Algunos vehículos, construidos para batir todo récord de velo-
cidad en tierra, parecen misiles sobre cuatro ruedas.
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