Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
3 - VERIFICHE PRELIMINARI
Prima di installare il prodotto verificare e controllare i seguenti punti:
- Controllare che il cancello o la porta siano adatti ad essere auto-
matizzati
- Il peso e la dimensione del cancello o della porta devono rientrare
nei limiti d'impiego specificati per l'automazione su cui viene instal-
lato il prodotto.
- Controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicu-
rezza del cancello o della porta
- Verificare che la zona di fissaggio del prodotto non sia soggetta
ad allagamenti
- Condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calo-
re potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto
- In caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza
di neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature eleva-
te) gli attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per
4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO
4.1 - Installazione
Eseguire due fori nel tubo portante (vedi Fig. 2), uno da 10,5 mm
(Fig. 2 Rif.1) per l'inserimento della vite antirotazione e l'altro da 12,5
mm (Fig. 2 Rif.2) per il passaggio del cavo elettrico di alimentazione,
posizionando se possibile, il motoriduttore in posizione centrale con
la scatola del gruppo fine corsa posta in posizione comoda sia per
effettuare la manovra di distacco e riapplicazione del carter, sia quel-
la di regolazione dei fine corsa.
Se il motoriduttore è dotato di elettrofreno eseguire un ulteriore foro
da 10 mm (Fig. 2 Rif.3) per permettere il passaggio del cavo di sbloc-
co manuale.
Separare in due la pulegge svitando con chiave esagonale da mm
6 le viti M8x25.
Togliere il cuscinetto a rullini e posarlo su un posto pulito (non piegar-
lo mai nel senso contrario).
Separare i due componenti del supporto motore svitando le viti
M8x25 operando con chiave esagonale da mm. 6 e riaccoppiarli
operando in maniera inversa rispetto alla precedente operazione (
se il tubo non è di diametro 60 mm utilizzare gli adattatori da 48 mm).
Avvitare completamente la vite M10x50 (vedi Fig. 5 Rif. E) utilizzan-
do chiave da 17.
Reinserire il cuscinetto con rullini nella sede rispettando il suo senso
di avvolgimento.
Inserire la puleggia nella sede accoppiando le due metà e serrando
bene le due viti M8x25.
Avvitare l'altra vite M10x50 ( vedi Fig. 5 Rif. A) fino a esercitare pres-
sione sul tubo e bloccarla in posizione avvitando il dado con chiave da
17 mm. ( per un montaggio corretto il motoriduttore dovrà risultare ben
fisso e la puleggia ruotare liberamente ).
Effettuare un foro da 12 mm sull'ultimo elemento della serranda in
corrispondenza del foro M10 posizionato sulla superficie della pu-
leggia (vedi Fig. 2 Rif.4). Se la serranda è composta da elementi
ondulati o irregolari si consiglia di inserire un elemento standard pia-
no di lunghezza circa 1 metro per evitare danni derivanti da contratti
anomali della serranda con il motoriduttore.
Fissare la serranda alla puleggia utilizzando la rondella e vite
M10x25 in dotazione, (vedi Fig. 5 Rif. D).
Nel caso in cui il cestello portamolla e la puleggia dello Sharp non si-
ano dello stesso diametro applicare sulla puleggia lo specifico adat-
tatore per 220 mm posto a corredo negli accessori.
la movimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiori a
quella necessaria in condizioni normali.
- Controllare che la movimentazione manuale del cancello o della
porta sia fluida e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di
deragliamento dello stesso
- Controllare che il cancello o la porta siano in equilibrio e rimanga-
no quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione
- Verificare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia
provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un
dispositivo magnetotermico e differenziale
- Prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositi-
vo di disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che
consenta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla
categoria di sovratensione III.
- Verificare che tutto il materiale utilizzato per l'installazione sia con-
forme alle normative vigenti
Inserire il cavo di alimentazione nel foro da mm 12,5 (Fig. 2 Rif.2)
introducendolo nel tubo di sostegno ed effettuare le connessioni
elettriche.( vedere istruzioni ).
Se il motoriduttore è dotato di elettrofreno (vedi Fig. 5 Rif. F), in-
trodurre nel foro da 10 mm (Fig. 2 Rif.3) il cavo di sblocco manua-
le (vedi Fig. 5 Rif. G). Per il perfetto funzionamento dello sblocco
manuale evitare nel modo più assoluto di creare pieghe al cavo e
di fargli eseguire curve molto strette nel suo percorso verso terra
dopo il tubo.
Vista dall'alto
Rif.1
Rif.4
6-1624009 rev.03
IT
Rif.2
Rif.3
Fig. 2
5
Publicidad
Tabla de contenido
