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Pantalla (pos. 1)
La pantalla muestra todos los datos de funcionamiento importan-
tes e indica las averías. Las indicaciones de funcionamiento y
avería se describen en la sección 7.1 Descripción de la pantalla.
Botones de control (pos. 2)
El uso del controlador de nivel se lleva a cabo por medio de los
botones de control situados bajo la pantalla. En la siguiente tabla
se describen las funciones de cada uno de los botones de con-
trol:
Botón de
Descripción
control
• desplazarse hacia la izquierda en el menú prin-
cipal;
• desplazarse hacia arriba en los submenús;
• disminuir valores en los submenús.
• confirmar una selección;
• activar los submenús;
• restablecer el timbre.
• desplazarse hacia la derecha en el menú princi-
pal;
• desplazarse hacia abajo en los submenús;
• aumentar valores en los submenús.
Indicadores LED de estado (pos. 3)
El indicador LED superior (verde) se enciende cuando el suminis-
tro eléctrico está conectado.
El indicador LED inferior (rojo) parpadea cuando hay una avería
para que se vea desde una gran distancia y, por lo tanto, es un
añadido a los símbolos de la pantalla y códigos de avería.
Selector (pos. 4)
Interruptor Descripción de la función
El modo de funcionamiento se selecciona
mediante el selector ON-OFF-AUTO, que tiene
tres posiciones diferentes:
POS I:
Permite poner en marcha la bomba manualmente.
La función de limitación del tiempo de funciona-
miento permanece activa y genera una alarma
después de tres minutos. Los tiempos de funcio-
namiento normales son de hasta 25 segundos
(MD) y 55 segundos (MLD).
POS O:
• Permite detener la bomba cuando está en fun-
cionamiento e interrumpir el suministro eléctrico
a la misma. Se verán los tres símbolos "Ajustes
bloqueados", "Información" y "Configuración".
• Permite restablecer las indicaciones de avería.
POS AUTO:
Funcionamiento automático. La bomba se pondrá
en marcha o se detendrá según la señal transmi-
tida por el sensor de nivel.
4.2 Sensor de nivel
El sensor de nivel piezorresistivo situado en el controlador está
conectado a un tubo de presión en el tanque mediante una man-
guera de presión. El tapón roscado al que está conectada la
manguera de presión incluye una trampa de condensado y una
conexión para tubo DN 100. Este tubo, el tubo de presión, se
extiende hacia abajo en el tanque. Cuando el nivel de líquido
aumenta, el aire que contienen el tubo de presión y la manguera
se comprime y el sensor piezorresistivo transforma el cambio de
presión en una señal analógica. El controlador usa entonces la
señal analógica para poner en marcha y detener la bomba, y acti-
var la alarma de nivel alto de agua. El tubo de presión está fijado
por debajo del tapón roscado y se puede extraer para llevar a
cabo labores de mantenimiento o inspección, así como para la
limpieza del interior del tubo. Una junta tórica garantiza que todo
quede herméticamente cerrado.
Recuerde que la pantalla no puede mostrar una lectura de 0 mm,
incluso aunque el tanque se encuentre completamente vacío.
Ello guarda relación con los principios de medida de los que hace
uso el sensor.
Siempre que el tubo de presión no se encuentre sumergido en
agua, se mostrará el valor de distancia ajustado (por ejemplo,
84 mm) entre el fondo del tanque y el borde inferior del tubo.
El sensor comenzará a funcionar correctamente una vez sumer-
gido en agua.
Cuando el tubo de presión está sumergido, el líquido sólo pene-
tra en él unos pocos milímetros (siempre que no existan fugas de
aire). El nivel de agua en el tubo no coincide con el nivel del tan-
que debido a la relación de presión que existe en el interior del
tubo.
Por lo general, el sensor no requiere calibración en campo, ya
que se calibra en la fábrica.
Fig. 5
Tubo de presión con manguera de presión
Recuerde que los tubos de presión para las estaciones elevado-
ras Multilift y Unolift/Duolift presentan aspectos diferentes. Las
estaciones elevadoras Multilift cuentan con un tubo DN 100 con
tapón roscado, mientras que las Unolift/Duolift cuentan con un
tubo DN 50 con tapón de inserción a presión.
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