Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
PRECAUCIONES ESPECIALES AL OCUPARSE DE LA UNIDAD DE R410A
R410A es un refrigerante nuevo de HFC que no daña la
capa de ozono. La presión de funcionamiento de este
refrigerante nuevo es 1.el refrigerante 6 veces más arriba
que convencional (R22), así installation/servicing apropiado
es esencial.
•
Nunca refrigerante del uso con excepción de R410A en
un acondicionador de aire que se diseña para funcionar
con R410A.
•
El aceite de POE se utiliza como lubricante para el
copressor de R410A, que es diferente del aceite mineral
usado para el compresor R22. Durante la instalación o
el mantenimiento, la precaución adicional se debe tomar
para no exponer el sistema de R410A demasiado largo
al aire húmedo. El aceite residual de POE en la tubería
y el cn de los componentes absorben la humedad del
aire.
•
Evitar mischarging, el diámetro del puerto del servicio
en la válvula de la llamarada es diferente de el de R22.
PRECAUCIONES ESPECIALES AL OCUPARSE DE LA UNIDAD DE R407C
•
R407C es una mezcla refrigerante zeotropic que tiene
potencial cero del agotamiento del ozono y conformada
así con la regulación del protocolo de Montreal. Requiere
el aceite del aceite del éster del polyol (POE) para el
lubricante de su compresor. Su capacidad y
funcionamiento refrigerantes están casi como el
refrigerante R22.
•
El aceite de POE se utiliza como lubricante para el
compresor de R407C, que es diferente del aceite mineral
usado para el compresor R22. Durante la instalación o
el mantenimiento, la precaución adicional se debe tomar
para no exponer el sistema de R407C demasiado largo
al aire húmedo. El aceite residual de POE en la tubería y
los componentes pueden absorber la humedad del aire.
•
El refrigerante R407C es afectado más fácilmente por el
polvo de la humedad comparado con R22, se cerciora
de cubrir temporalmente los extremos de la tubería antes
de la instalación.
Limpieza de la tubería y la unidad de interior
Salvo la unidad de exterior que esta precargada con
refrigerante R22, se debe limpiar con chorro de aire la unidad
de interior y las tuberías de conexión de refrigerante puesto
que el aire que contiene humedad que queda en el ciclo del
refrigerante puede causar un funcionamiento defectuoso del
compresor.
•
Retirar las tapas de la válvula y del agujero de servicio.
•
Conecte el centro del calibrador de carga a la bomba de
vacío.
•
Conecte el calibrador de carga al orificio de servicio de
la válvula de 3 vías.
•
Arranque la bomba de vacío. Evacue aproximadamente
durante 30 minutos. El tiempo de evacuación varía según
la capacidad de la bomba de vacío. Asegúrese de que la
aguja del calibrador de carga se ha movido hacia -
76mmHg (0~76mmHg).
LIMPIEZA DE LA TUBERÍA DE REFRIGERANTE
•
Utilice las herramientas y los materiales exclusivamente
para el refrigerante R410A. Las herramientas para
R410A son exclusivamente válvula mul'tiple, manguera
de carga, galga de presión, detector del escape del gas,
herramientas de la llamarada, llave de esfuerzo de
torsión, bomba de vacío y cilindro del refrigerante.
•
Pues un acondicionador de aire de R410A incurre en
una presión más alta que las unidades R22, es esencial
elegir las pipas de cobre correctamente. Nunca deluente
de cobre de las pipas del usuario que 0,8m m aunque
están disponibles en el mercado.
•
Si el gas del refrigerante se escapó durante la instalación/
servicing, sea seguro ventilar completamente. Si el gas
refrigerante viene en contacto con el fuego, un gas
venenoso puede ocurrir.
•
Al instalar o quitando un acondicionador de aire, no
permita que el aire o la humedad permanezca en el ciclo
refrigerante.
•
No se permite ninguna carga adicional de aceite del
compresor.
•
Ningún otro refrigerante con excepción de R407C.
•
Herramientas específicamente para R407C solamente
(no debe ser utilizado para el R22 o el otro refrigerante)
i)
Galga mul'tiple y manguera de carga
ii)
Detector del escape del gas
iii) Cilindro refrigerante de cylinder/charging
iv) Adaptador de la bomba de vacío c/w
v)
Herramientas de la llamarada
vi) Máquina refrigerante de la recuperación
•
El Filtro-secador se debe instalar a lo largo de la línea
líquida para todos los acondicionadores de aire de
R407C. Éste debe reducir al mínimo la contaminación
de la humedad y de la suciedad en el sistema refrigerante.
el Filtro-secador debe estar de tipo del tamiz molecular.
Para un sistema del heat-pump, instale un secador de
dos vías del filtro del flujo a lo largo de la línea líquida.
Cuidado
•
Si la aguja del calibrador no se mueve a 0~76mmHg,
compruebe las fugas de gas (utilizando detector de
refrigerante) en la conexión de tipo abocinada de la
unidad interior y exterior y repare la fuga antes de seguir
con el siguiente paso.
•
Cierre la válvula del calibrador de cambio y pare la
bomba de vacío.
•
En la unidad exterior, abra la válvula de succión (3 vías)
y la válvula líquida (2 vías) (en la dirección contraria a
las agujas del reloj) con una llave de 4mm para tornillos
hexagonales.
5-10
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
