Réglage Des Servos - Carson Agusta Westland Grand Manual De Instrucciones

Equilibrage de compensation de l'hélicoptère
Juste avant que l'hélicoptère ne quitte le sol, il est possible de
distinguer s'il souhaite tourner ou glisser dans une direction
particulière.
Corriger ces écarts du vol ascendant vertical avec les correcteurs des
différentes fonctions de commande.
Le nez tourne vers la droite :
• Baisser le régime (Pitch) et glisser le levier de compensation arrière
progressivement vers la gauche.
• Pousser de nouveau la manette tangage (Gouverne de profondeur/
Pitch) vers l'avant et vérifier si la correction suffit, le cas échéant
glisser le correcteur encore un peu plus vers la gauche.
• Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne tourne plus
vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) ou bascule vers
la droite :
• Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de roulis sur
la manette de droite progressivement vers la gauche.
• Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant et
vérifier si la correction suffit, le cas échéant glisser le correcteur
encore un peu plus vers la gauche.
• Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne dérive plus
vers la droite.
Le modèle réduit glisse (dérive) vers l'avant :
• Baisser le régime et glisser le correcteur de la fonction de tangage
sur la manette de droite progressivement vers l'arrière.
• Pousser de nouveau la manette d'angle de pas vers l'avant et
vérifier si la correction suffit, le cas échéant glisser le correcteur
encore un peu plus vers l'arrière.
• Répéter cette procédure jusqu'à ce que l'hélicoptère ne dérive plus
vers l'avant.
Réglage des servos
S'il n'est pas possible d'optimiser les fonctions de roulis et de tangage,
veuillez corriger la commande du plateau cyclique par les servos.
(1) Commande de la fonction de tangage
(2) Commande de la fonction de roulis
Le nez tourne vers la gauche :
• Procéder comme décrit ci-dessus mais en poussant le correcteur
de la fonction de direction progressivement vers la droite.
Le modèle réduit glisse
(dérive) ou bascule vers la
gauche :
• Procéder comme décrit ci-dessus
mais en poussant le correcteur de la
fonction de roulis progressivement
vers la droite.
Le modèle réduit glisse
(dérive) vers l'arrière :
• Procéder comme décrit ci-dessus
mais en poussant le correcteur de la
fonction de tangage progressivement
vers l'avant.
(2)
CARSON Helicopter Agusta Westland Grand
F
(1)
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