2.4 Mit Hilfe der vorher angebrachten Markierungspunkte die
Befestigungspunkte für die Halterungen E oder den Bügel
P fixieren, lochen und unter Verwendung von für den
Deckentyp geeigneten Dübeln (ø mindestens 8 mm) die
Automatisierung verankern.
ACHTUNG: Die in Paragraph
ANWENDUNGSBESCHRÄNKUNGEN auf Seite 51 aufgeführten
Abmessungen beachten. ES IST VERBOTEN, Gegenstände oder
Gewichte am Profilteil und am Motor aufzuhängen.
ACHTUNG: den Zugschlitten entblockieren und sich
vergewissern, dass dieser frei auf der vollen Länge der
Führung laufen kann. Eventuelle Reibungen beseitigen, bevor
man mit den nachfolgenden Montagephasen fortfährt.
2.5 Nur für unterteilte Tore und Federschwingtore
Den Schleppbefestigungswinkel I am oberen Teil des
Tores befestigen und die vorher angebrachten
Markierungen berücksichtigen. Den Zugbefestigungswinkel
I und den gelochten Riegel L mittels entsprechendem
gekrümmtem Arm unter Verwendung von 2 Schrauben V4,
1 Schraube V8 und 3 Muttern D2 miteinander verbinden.
Den gelochten Riegel L mit dem Zugschlitten C unter
Verwendung der Schraube V5 und der Mutter D3 verbinden.
2.6 Nur für Schwingtore mit Gegengewichten
Den gebogenen Arm J4 am oberen Teil des Tores unter
Berücksichtigung der vorher angebrachten Markierungen
befestigen. Die beiden Verankerungsplatten (unten und
oben) des Bogens J4 müssen sich auf derselben Ebene
befinden; ansonsten sind diese zu unterlegen.
Den gelochten Riegel L mit dem gelochten Riegel des
Bogenarms unter Verwendung von 2 Schrauben V4 und 2
Muttern D2 verbinden. Den gelochten Riegel L mit dem
Zugschlitten C unter Verwendung der Schraube V5 und der
Mutter D3 verbinden.
FREIGABE VON INNEN
Zur Freigabe des Automatik reicht es aus, den Knauf nach unten
zu ziehen.
ACHTUNG: Den Knauf mit Seil nicht zum Öffnen des
Tores verwenden. Es ist verboten, Gegenstände an der
Entriegelungsschnur aufzuhängen.
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