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CONSIGNES GENERALES DE SECURITE
F
Le présent manuel d'installation s'adresse exclusivement
à un personnel qualifié.
L'installation, les branchements électriques et les réglages
doivent être effectués conformément à la bonne pratique et aux
normes en vigueur. Lire attentivement les instructions avant de
commencer l'installation du produit. Une mauvaise installation
peut être source de danger. Ne pas jeter dans la nature les
matériaux qui composent l'emballage (plastique, polystyrène,
etc.) et ne pas les laisser à la portée des enfants car ils sont une
source potentielle de danger. Avant de commencer l'installation,
vérifier l'intégrité du produit.
Ne pas installer le produit en atmosphère et environnement
explosifs: la présence de gaz ou de fumées inflammables
constitue un grave danger pour la sécurité. Avant d'installer
la motorisation, apporter toutes les modifications structurelles
relatives à la réalisation des distances minimales de sécurité et
à la protection ou séparation de toutes les zones d'écrasement,
cisaillement, entraînement et de danger en général.
Vérifier que la structure existante remplit les prescriptions de
robustesse et stabilité. Le fabricant de la motorisation décline
toute responsabilité quant à l'inobservation de la bonne pra-
tique dans la construction des portes et portails à motoriser,
et aux déformations qui pourraient se produire au cours de
l'utilisation.
Les dispositifs de sécurité (cellules photoélectriques, bourrelets
sensibles, arrêt d'urgence, etc.) doivent être installés en tenant
compte : des réglementations et directives en vigueur, des règles
de la bonne pratique, de l'environnement d'installation, de la lo-
gique de fonctionnement du système et des forces développées
par la porte ou le portail motorisé.
Les dispositifs de sécurité doivent protéger toutes zones d'écra-
sement, cisaillement, entraînement et de danger en général,
de la porte ou du portail motorisé. Appliquer les signalisations
prévues par les normes en vigueur pour signaler les zones
dangereuses.
L'indication des données d'identification de la porte ou du portail
motorisé doit être visible sur chaque installation.
Avant de mettre sous tension, s'assurer que les données
figurant sur la plaque signalétique correspondent à celles
du secteur. Prévoir sur le réseau d'alimentation un interrupteur/
sectionneur omnipolaire avec une distance d'ouverture des
contacts égale ou supérieure à 3 mm. Vérifier la présence en
amont de l'installation électrique d'un disjoncteur différentiel et
d'une protection contre la surintensité adéquats.
Si nécessaire, raccorder la porte ou le portail motorisé à une
installation de mise à la terre réalisée conformément aux pre-
scriptions des normes de sécurité en vigueur. Au cours des
interventions d'installation, entretien et réparation, couper l'ali-
mentation avant d'ouvrir le couvercle pour accéder aux parties
électriques.
N'effectuer la manipulation des parties électroniques
qu'après s'être muni de bracelets conducteurs antistati-
ques reliés à la terre.
Le fabricant de la motorisation décline toute responsabilité
quant à la sécurité et au bon fonctionnement si des compo-
sants incompatibles sont installés. En cas de réparation ou de
remplacement des produits, utiliser exclusivement les pièces
de rechange DITEC.
L'installateur doit fournir toutes les informations relatives au
fonctionnement automatique, manuel et d'urgence de la porte
ou du portail motorisé, et remettre le mode d'emploi à l'utilisateur
de l'installation.
OLLYC - IP1879
DIRECTIVE MACHINE
Selon la Directive Machine (98/37/CE) l'installateur qui "motori-
se" une porte ou un portail a les mêmes obligations du fabricant
d'une machine et donc il doit:
-
prédisposer le dossier technique qui doit contenir les docu-
ments indiqués dans l'annex V de la Directive Machine.
(le dossier technique doit être gardé et tenu a dispositions
des organes de contrôle nationaux pour au moins dix ans
après la date de la fabrication de la porte motorisée);
-
faire la déclaration CE de conformité selon l'annex II-A de la
Directive Machine et la remettre au client;
-
afficher le marquage CE sur la porte motorisée selon le point
1.7.3.de l'annex I de la Directive Machine.
Pour tout renseignement complémentaire, consulter le document
"Lignes directrices pour la réalisation du fascicule technique"
disponible sur Internet á l'adresse suivante: www.ditec.it
MODE D'EMPLOI
Classe de service: 3 (au moins 30 cycles par jour pendant 10
ans ou 60 cycles par jour pendant 5 ans)
Utilisation: FREQUENT (pour entrées collectives ou petite
copropriété avec passage de véhicules ou usage piéton
fréquent)
-
Les performances d'utilisation font référence au poids
recommandé (environ 2/3 du poids maximum admis).
L'utilisation avec le poids maximum admis pourrait réduire
les performances susmentionnées.
-
La classe de service, les temps d'utilisation et le nombre de
cycles consécutifs ont une valeur indicative. Ces données
sont relevées statistiquement dans des conditions moyennes
d'utilisation et ne peuvent être garanties pour chaque cas.
Elles font référence à la période au cours de laquelle le
produit fonctionne sans besoin d'entretien extraordinaire.
-
Chaque entrée automatique présente des éléments
variables tels que: frottements, équilibrages et conditions
environnementales qui peuvent modifier considérablement la
durée et la qualité de fonctionnement de l'entrée automatique
ou d'une partie de ses composants (dont les automatismes).
Il appartient à l'installateur d'adopter les coefficients de
sécurité adaptés à chaque installation.
DECLARATION DU FABRICANT
(Directive 98/37/CE, Annex II, Chapitre B)
Fabricant:
DITEC S.p.A.
Adresse:
via Mons. Banfi, 3
21042 Caronno P.lla (VA) - ITALY
Déclare ci-après que le systéme OLLYC
-
est prévue pour être incorporée dans une machine ou être
assemblée avec d'autres machines pour constituer une
machine couverte par la directive 98/37/CE;
-
est conforme aux dispositions des directives CEE suivantes:
Directive compatibilitè électromagnetique 89/336/CEE;
Directive basse tension 73/23/CEE;
et déclare par ailleurs qu'il est interdit de mettre la machine en
service avant que la machine dans laquelle elle sera incorporée
ou dont elle constitue une partie ait été considérée et déclarée
conforme aux dispositions de la Directive 98/37/CE et aux légi-
slations nationales la transposant.
Caronno Pertusella,
22-03-2006
16
Fermo Bressanini
(Président)
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