Kontrollen Am Tor; Anordnung Der Befestigungen - Aprimatic RAIDER 2500 Instrucciones Para La Instalacíon Mecánica, El Uso Y El Mantenimiento

2.2

Kontrollen am Tor

Nehmen Sie vor der Montage eine gründliche Kontrolle
der Torfl ügel vor. Die Torfl ügel müssen in einwandfreiem
Zustand sein und dürfen keinerlei Schäden aufweisen.
Stellen Sie sicher, dass sich die Torfl ügel gleichmäßig
bewegen und dass die Scharniere spiel- und reibungsfrei sind.
Prüfen Sie, ob die Flügel waagrecht angeordnet sind
(Abb.4) und die Torfl ügel in jeder Drehstellung stillstehen.
Prüfen Sie bei geschlossenen Torflügeln, ob die
Flügelkanten auf der gesamten Höhe einwandfrei fl uchten.
Mit einem Dynamometer die Öffnungs- und Schließkraft
an der Flügelkante prüfen; sie darf max. 15 kg betragen.
(147 N) - Ref. EN 12604 - EN 12605.
Falls erforderlich die Scharniere reparieren/austauschen; die
Flügel müssen problemlos von Hand bewegt werden können.
Prüfen Sie die Eignung der Stützpfosten der Torfl ügel und
verstärken Sie sie gegebenenfalls.
Überprüfen Sie, ob der Bereich, in dem die vordere
Befestigung am Tor angeordnet ist, eventuell verstärkt
werden muss. Falls erforderlich eine passende Halterung
(Mittelprofi l) anschweißen, damit die Last auf eine größere
Fläche verteilt wird (Abb. 5).
Nehmen Sie eine sorgfältige Einschätzung der mit der
Anlage (Tor mit Antrieb) zusammenhängenden Risiken
gemäß Richtlinie 98/37/EWG vor.
2.3

Anordnung der Befestigungen

Auf dem Torfl ügel die günstigste Stelle für die Anordnung der
vorderen Antriebsbefestigung wählen. Nach Möglichkeit sollte
die Befestigung auf halber Torfl ügelhöhe an der stärksten
Stelle, die sich am wenigsten durchbiegt, angebracht werden.
Hinweis: Installieren Sie die Antriebsbefestigung nicht
zu nahe am Boden, um einen problemlosen Zugang zum
manuellen Entriegelungssystem zu gewährleisten
Bestimmen Sie die Befestigungspunkte des Antriebs; beachten
Sie hierbei den Drehpunkt des Torfl ügels (Abb. 6 und Tab.1).
!
Achtung
ÜBERPRÜFEN Sie stets, ob die
Installationsmaße und -winkel der Bauart des Tores, der
Pfosten und der Scharniere entsprechen.
A und B: Maße für die Installation der hinteren Befestigung
- müssen für eine gleichmäßige Laufgeschwindigkeit
möglichst gleich sein und sind ausschlaggebend, um
Folgendes zu bestimmen:
- Arbeitshub des Antrieb (C)
- Laufgeschwindigkeit des Torfl ügels
- maximaler Öffnungswinkel des Torfl ügels (α)
Y: Maß vom Pfostenrand zur Achse des Torscharniers.
E: Maß vom Drehpunkt der vorderen Befestigung zur Achse
des Torscharniers.
Tab. 1
70
α α
Y MAX
90 100°* 10* 110°
120 95° 30 100°
150 95° 70 90°
170 90°* 100* 90°
200 90°* 120*
*nicht empfohlen
Die Daten in Tab.1 sind Bezugsdaten und folglich nicht zwingend.
WICHTIG: Ist der Abstand zwischen der Pfostenkante und dem
Drehpunkt des Torfl ügels größer als das max. Maß von Y in der
Tabelle oder ist der Torfl ügel an einer Wand befestigt, ist eine
Nische zur Aufnahme des Antriebs erforderlich (siehe Abschn. 2.5).
RAIDER 2500
A (mm)
100 130 150-190
α α
Y MAX Y MAX
10 120° 10 115°* 10*
30 105° 30 100°
70 90° 70
100
Empfohlene Maße
ANTRIEB für DREHFLÜGELTORE
Abb. 4
Abb. 5
Abb. 6 A
Drehpunkt
des
Antriebs
Y MAX
30
A ≥ 70 mm - B ≥ 90 mm
A+B = Arbeitshub (C) für
dieses Werts muss nach der Ermittlung der optimalen
Montagewerte von A und B das Maß B verringert werden,
bis der gewünschte Öffnungswinkel erreicht ist. Dabei ist
auf das Maß Y zu achten, um Kollisionen zwischen Antrieb
und Pfostenkante zu vermeiden.
- 37 -
=
=
L
30 mm
Drehpunkt des Torfl ügels
für einen ordnungs-
WICHTIG:
gemäßen Halt der Sperre in
Schließstellung: B>E;
und im Falle des Elektroschlosses:
B≥E.
α
= 90°. Zur Vergrößerung
~ =
~ =