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7.
Retire el empaque y la placa. Tenga cuidado de no dañar las caras de sellado o el empaque.
8.
El impulsor y el ensamble de la cápsula magnética no pueden retirarse e inspeccionarse. Para retirar
el impulsor, de un golpecito del lado trasero del impulsor con un martillo de plástico mientras
sostiene en forma segura la cápsula magnética. Si el impulsor no puede retirarse de esta manera,
coloque el impulsor y la cápsula magnética en agua caliente (aprox. 194°F, 90°C) por cinco
minutos, luego repita el paso de anterior.
9.
Para retirar el ensamble del magneto motriz, coloque el motor con el lado del soporte hacia arriba
(verticalmente). Afloje los dos tornillos Bristol (tornillos prisioneros) con una llave Bristol,
accesible a través del agujero localizado en la parte inferior del soporte del motor.
10.
Extraiga el ensamble del magneto motriz del motor usando un extractor de rodamientos o un
destornillador como una palanca. Manténgalo libre de astillas de metal y partículas.
Ensamble
Vuelva a armar la bomba invirtiendo el orden del desarmado. Tenga cuidado de no contaminar o dañar las
caras de sellado para los o-rings y el empaque de la carcasa. Apriete los tornillos uniformemente para
prevenir la compresión desigual de o-ring y empaque.
1.
Coloque el ensamble del magneto motriz en el eje del motor. Asegúrese que el extremo del eje del
motor esté alineado con el cubo del magneto motriz. Asegúrelo con los dos tornillos prisioneros.
Aplique Loctite 242 (o equivalente) cuando sea necesario. Revise que no hay material extraño
adherido a los magnetos.
2.
Asegure el tapón de drenaje con el o-ring al drenaje de la carcasa frontal.
3.
Fije el empaque a la ranura en la placa. Revise para asegurarse que no hay daño al empaque o caras
de sellado.
4.
Monte el o-ring de cubierta interior y la placa al la carcasa frontal. Inserte el espaciador de voluta
dentro de la carcasa trasera (si es necesario – note la dirección de montaje).
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