ZONAS CON MUCHO POLVO
Pautas para el mantenimiento del filtro de aire del motor
La periodicidad del mantenimiento del filtro de aire debe ajustarse a las
condiciones de la conducción.
La frecuencia de mantenimiento del filtro de aire debe ser mayor en las
siguientes circunstancias, en las que se produce mucho polvo:
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Conducción sobre arena seca
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Conducción sobre superficies cubiertas de tierra seca
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Conducción por carreteras de grava o similares.
NOTA: Si además se conduce en grupo, las necesidades de mantenimien-
to del filtro de aire serán aún mayores.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
No olvide realizar el mantenimiento adecuado en los momentos recomen-
dados, como se indica en las tablas. Algunos puntos del programa de
mantenimiento deben realizarse según el calendario, con independencia
de la distancia y del tiempo de uso.
Inspeccione y limpie los filtros de aire (efectúe un mantenimiento más frecuente en ambiente con
mucho polvo)
Inspeccione y limpie el filtro de la válvula de inyección (efectúe un mantenimiento más frecuente
en ambiente con mucho polvo)
Inspeccione el alojamiento/cable del acelerador Ajuste si es preciso
Inspeccione la batería
Inspeccione los pernos de las ruedas
Inspeccione y limpie los conductos de entrada/salida de aire de la CVT
Inspeccione y ajuste el sistema de frenos (los frenos hidráulicos se ajustan solos y no requieren
ajuste)
Cambie el aceite del motor (cada 3 meses o 40 horas)
Ajuste la velocidad de ralentí (cada 6 meses)
Inspeccione el sistema del respiradero del cárter (cada 6 meses)
SEMANALMENTE
MENSUALMENTE
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
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