8. I
NSTALACIÓN
53
GUÍA DEL
TAMBOR
Rotación de la guía de la rueda hasta la posición de las
4. Comenzando en la posición de las 12 horas, instale
manualmente las tuercas de capuchón internas
para garantizar que no estén trasroscadas. No
ajuste ninguna tuerca en este momento.
5. Aplique suficiente par de apriete (alrededor de 50 ft
lb) a la tuerca de capuchón interna superior para
acercar el tambor de freno a la guía del tambor y
contra la maza, y encaje el asiento cóncavo de la
tuerca en la cavidad cóncava de la rueda (consulte
la figura 56).
54
TUERCA DE
CAPUCHÓN
INTERNA EN LA
POSICIÓN DE
LAS 12 HORAS
Ajuste de las tuercas de capuchón internas
6. Para centrar la rueda de forma adecuada, ajuste
las tuercas restantes de la rueda. Verifique que el
tambor esté en su lugar sobre las guías del tambor
(consulte la figura 57).
30
D
T
D
E
AMBOR
106814SP
12 horas
FIGURA 55
106815SP
FIGURA 56
F
Y R
E
RENO
UEDA
55
10
3
5
7
Secuencia de ajuste de 10 espárragos
7. Comenzando con la tuerca superior primero y
utilizando un patrón alternado, aplique un par de
apriete de 450 a 500 ft lb a las tuercas de la rueda,
en etapas (consulte la figura 58). La última rotación
de la tuerca debe realizarse con un torquímetro
calibrado.
56
Aplicación de par de apriete en las tuercas
Para instalar las ruedas dobles delanteras y externas, utilice las
tuercas adecuadas con la técnica que se menciona anteriormente.
Siga la práctica de su taller para ubicar los vástagos de las
válvulas.
8. Instale la rueda y las tuercas externas, y ajuste
hasta 450 a 500 ft lb (consulte la figura 59). La
última rotación de la tuerca debe realizarse con un
torquímetro calibrado.
(
CONTINUED
1
8
6
4
9
2
105756a
FIGURA 57
106824b
de rueda internas
FIGURA 58
NOTA
Consolidated Metco, Inc.
)