Klein Tools KN1500P-EX Manual De Instrucciones página 41

FRANÇAIS
CARACTÉRISTIQUES
Crochet
Mécanisme de Freinage
Cliquet d'arrêt
Loquet de cliquet
Crochet Flottant
Courroie en Filet
Crochet à Fixe
Bouton de Tambour
Poignée
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DIRECTIVES D'UTILISATION
Montage du palan pour un fonctionnement à courroie simple ou double
1. Courroie Simple – Seul le crochet à extrémité fixe devrait être accroché à la charge.
AVERTISSEMENT : Ne PAS fixer un crochet flottant à une charge pour une utilisation à
courroie simple.
AVERTISSEMENT : Ne jamais monter la courroie en filet en position fermée en refermant les
deux crochets l'un sur l'autre
AVERTISSEMENT : S'assurer que l'élingue ou un autre dispositif est installé correctement dans
la base du crochet et que le linguet du crochet est fermé avant d'actionner
le palan. Ne pas utiliser le linguet du crochet pour supporter une partie
de la charge.
2. Courroie double – Le crochet à extrémité fixe devrait être fixé à l'anneau sur le corps de l'outil de traction.
Le crochet flottant devrait être fixé à la charge.
Dégagement de la courroie en let
1. Pour relâcher la tension sur la courroie en filet, placer le loquet du cliquet à la position « D » sur la poignée.
2. Utiliser la poignée pour actionner le cliquet et tirer la courroie en filet vers l'avant ou hors du tambour.
3. Pour obtenir des résultats plus rapides, régler le cliquet à la position « N » (Neutre), dégager le cliquet du disque de
freinage avec une main et tirer la courroie en filet avec l'autre main.
MISE EN GARDE : Lorsque l'appareil est en utilisation, toujours laisser au moins deux tours de courroie
sur le tambour pour effectuer une traction.
MISE EN GARDE : Lorsque la courroie en filet est complètement filée, ne PAS tenter de dérouler encore plus la
courroie. Cela pourrait endommager la courroie en filet ou le mécanisme de freinage.
Augmentation de la tension de la courroie en let lorsqu'une charge est xée :
1. Placer le cliquet à la position « U » (Haut).
2. Utiliser la poignée pour actionner le cliquet et tirer la courroie en filet vers le haut ou vers le « U ». Continuer à
actionner le cliquet vers le haut jusqu'à ce que la courroie soit complètement tendue.
Réduction de la tension de la courroie en let lorsqu'une charge est xée:
1. Placer le cliquet à la position « D » (Bas).
2. Actionner le cliquet vers le bas jusqu'à ce que le frein de tension se dégage (habituellement après un seul
mouvement complet du cliquet).
3. Lorsque le frein de tension est relâché, continuer à actionner le cliquet vers le bas jusqu'à ce qu'il soit possible de
décrocher la charge de manière sécuritaire.
MISE EN GARDE : Ne PAS décrocher la charge ou relâcher la tension lorsque le loquet du cliquet est à
la position « U » (Haut). Cela aurait pour effet de bloquer le mécanisme de freinage.
(S'il est bloqué, remettre la tension sur la courroie en filet. Régler le cliquet à la
position « D » et actionner le cliquet vers le bas pour relâcher le frein de tension.
Rembobinage de la courroie en let
1. Pour rembobiner la courroie en filet, placer le loquet du cliquet à la position « U » sur la poignée.
2. Utiliser la poignée pour actionner le cliquet et enrouler la courroie en filet sur le tambour.
3. Pour un retour plus rapide, régler le cliquet à la position « N » (Neutre) et faire pivoter manuellement le bouton de
tambour dans le direction « U » (Haut).
AVERTISSEMENT : Ne PAS tenter de dérouler manuellement la courroie sur le tambour si une charge
est accrochée.
MISE EN GARDE : S'assurer que le tendeur de courroie sur le tambour est toujours dans la direction « U » (Haut).
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