Publicidad
Manual del Usuario
(Página 16 de 18)
Una vez que el cubo se ubique correctamente en el eje del motor,
el motor se puede instalar en la placa adaptadora de motor. Los
cubos se alinearán y juntarán dejando la separación adecuada
Para llenar el acoplamiento hidráulico al nivel de aceite correcto,
alinee la marca del perímetro del acoplamiento hidráulico con la
del centro de la ventana de inspección en la carcasa de campana
del lado opuesto de la extensión del eje de velocidad baja. Para
localizar la marca correcta en el acoplamiento de fluido, comience
por alinear el orificio de llenado del acoplamiento con la marca
en la ventana de inspección. Para obtener un ángulo de llenado
inferior a 90°, gire el tapón de llenado hacia arriba hasta que las
marcas se alineen. Para obtener un ángulo de llenado superior a
90°, gire el tapón de llenado hacia abajo hasta que las marcas se
alineen. Cuando las marcas correspondientes estén alineadas,
llene el acoplamiento con el líquido recomendado hasta que éste
aparezca a nivel del labio del orificio de llenado.
Acoplamiento cerrado
Si la transmisión requiere un ventilador de eje, ensámblelo antes
de instalar el acoplamiento.
Monte el motor en la placa adaptadora de motor de la carcasa de
campana antes de instalar el acoplamiento. Una vez asegurado el
motor, mida la distancia (D) entre el extremo del eje del motor y el
eje de velocidad alta de la transmisión; vea la Figura 3. Reste la
distancia (D) del largo del acoplamiento espaciador (BE). Luego
divida este valor por dos para determinar la proyección de cada
cubo. [Proyección + (BE - D)/2] La proyección será negativa. Es la
cantidad que cada subo sobresale del eje. Una vez que se
determina la proyección, instale los cubos de acuerdo con las
instrucciones suministradas con el acoplamiento. Instale las
secciones del espaciador y verifique que la separación sea la
correcta. Si no es así, reajuste el cubo en el eje del motor. Si el
acoplamiento incorpora ajuste con apriete, no será posible
reajustarlo, por eso tenga especial cuidado al tomar las
mediciones. Una vez que se ajusta la separación correcta, termine
de instalar el acoplamiento según las instrucciones.
PLACA
ADAPTADORA
MOTOR
DE MOTOR
PROYECCIÓN
FIGURA 3
168-054S
Junio de 2006 (PN 2128959)
NUEVO
Transmisiones de transportadores Falk™ Drive One®
•
Tamaños M1220 a M1250
CARCASA
DE CAMPANA
TRANSMISIÓN
PROYECCIÓN
D
3001 W. Canal St., Zip 53208-4200, Milwaukee, WI EE.UU. Teléfono: 414-342-3131
•
Serie Tipo D
Izaje de la transmisión Alignment Free
Se incluyen puntos para elevación en las esquinas del lado del
motor de la carcasa de campana; vea la Figura 4. Levante la
unidad empleando estos puntos de acuerdo con las disposiciones
que se incluyen en la carcasa para manipular la transmisión. NO
levante empleando el ojete de elevación del motor.
FIGURA 4
Montaje de la transmisión
Monte la transmisión Alignment Free en el equipo impulsado
según se explica en la Página 2. El brazo de torsión debe ubicarse
en el lado de extensión de la transmisión en la pata, como se
muestra en la Figura 5. Conecte el brazo de torsión a la fundación
de acuerdo con las instrucciones de instalación del brazo.
UBICACIÓN DEL BRAZO DE TORSIÓN
EN EL LADO DE LA EXTENSIÓN
FIGURA 5
Rexnord Industries, LLC, Geared Products, Casilla Postal 492, Zip 53201-0492
Fax: 414-937-4359 e-mail: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
PUNTOS DE ELEVACIÓN
Publicidad
