Identificación
de las piezas
D10 Turbo son considerablemente más gruesos, obteniendo un paso de
engrane más largo y con esto una velocidad angular mayor en el eje
de salida que la del D10. La caja reductora estándar del D10 tiene un
engranaje interno con 34 dientes y 17 dientes en el piñón de salida,
mientras la del D10 turbo posee 22 dientes en el engranaje interno y
20 dientes en el piñón de salida.
Identificación de las piezas (titular de columna- column heading)
1.Identificación de las piezas del D5-Evo
1.Identificación de las piezas del D5-Evo
Consulte la siguiente figura para identificar el D5-Evo y sus piezas
1. Controlador D5-Evo
2. Fusible de la luz de cortesía (3A de acción rápida)
3. Marcador del origen montado en el portón
4. Soporte del marcador del Origen
5. Sensor de origen
6. Cubiertas laterales
7. Placa de fundición
8. Fusible del motor (30A
ATO)
9. Batería de 12V 7A
10. Cargador 12V-2A
11. Puerta con cerrojo para el
desenganche manual
12. Sensor del codificador
(DOOSS) (lengüeta de
retención en el soporte)
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FIGURA 1