Desenganchamiento De La Caja De Reduc- Ción/Conductora; Desenganche Manual Del D 10 Y D10 Turbo; Sujeción De La Palanca De Liberación Manual - Centurion D5-Evo Guia Del Usuario

4. Desenganche manual del D10/D10 Turbo
4. Desenganche manual del D10/D10 Turbo
4.1. Desenganchamien-
to de la caja de reduc-
ción/conductora
Abra hacia abajo la cubierta de la
cerradura e inserte la llave y gírela en la
dirección de reloj hasta completar 90°.
Tire hacia abajo la palanca de liberación
manual para desenganchar la caja
de reducción y permitir que el portón
pueda ser movido manualmente.
Aplique el proceso reverso de esta
operación para reenganchar la caja de
reducción / conductora.
4.2. Sujeción de la
palanca de liberación
manual
Si la caja de reducción debiera estar
desenganchada en el modo manual por
un periodo largo de tiempo, (cualquiera
sea la razón) se recomienda que la
puerta de acceso sea cerrada con
llave; de esta manera se prevendrá el
acceso dentro de la unidad y así evitar
el riesgo de electrocución, el robo de
componentes de la unidad y la entrada
de elementos naturales del medio.
Con la palanca de liberación manual
tirada hacia abajo, seguir el proceso
descrito abajo para enclavar en posición
la palanca de liberación manual:
• Inserte el pasador de seguridad
(proveído con el juego de montaje),
a través de los agujeros que se
encuentran en los soportes de la
palanca de liberación como muestra
la figura 8
• Asegúrese que el pasador entre en los
dos soportes como es mostrado en la
figura 8
• Levante la palanca y ciérrela
• Saque la llave y cierre la cubierta
protectora de la cerradura
Base metálica de
la fundación
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Desenganche
manual del
D10/D10
FIGURA 5
FIGURA 6
FIGURA 7
FIGURA 8
FIGURA 9
Turbo