atrás para que fluya la pintura al comienzo
de la línea y detenga el flujo de pintura al
final, pero continúe el movimiento del
aerógrafo.
Moteado (lunares)
El moteado (lunares finos o gruesos)
pueden añadir efectos especiales de
textura al material gráfico. Nada más retire
el
sombrerete
superior
sombrerete de aire (#2) y ajuste la presión
del aire entre 5 y 50 psi. Reducir la presión
del aire producirá lunares gruesos; las
presiones mayores producirán lunares
finos. De igual manera, la viscosidad de la
pintura afecta el moteado.
Eliminación de obstrucciones
El asa de corte (#21) permite al artista
eliminar la acumulación de pintura de la
punta del aerógrafo sin quitar el asa ni la
aguja. Sólo agarre la contratuerca de la
aguja (#19) expuesta y tire hacia atrás
mientras mantiene el disparador (#13)
pulsado. Más pintura fluirá por la aguja y
punta, destapando la obstrucción.
Otro método es mantener un segundo
aerógrafo cerca que contenga solvente en
la taza y usarlo para atomizar la punta de
la boquilla/aguja.
Un tercer método es aumentar la presión
del aire y atomizar solvente por el
aerógrafo por un período breve.
Sombrerete superior
El sombrerete superior (#1) se usa para
proteger la aguja al atomizar una línea fina
y para prevenir la acumulación y escurrido
de la pintura al atomizar fondos grandes.
sa preprogramada
El asa preprogramada (#21) tiene un botón
de ajuste roscado (#23) en la parte
(#1)
y
el
posterior que limita cuanto puede tirarse
del disparador hacia atrás y el movimiento
de la aguja. Esto controla la cantidad de
pintura que se atomiza. El botón tiene
marcas de referencia.
LIMPIEZ Y LUBRIC CIÓN
ntes de cada sesión de atomización
tomice el solvente o limpiador apropiado
por el aerógrafo para asegurarse de que
esté funcionando como es debido.
Limpieza entre cambios de colores
Vacíe la pintura sobrante en la taza. clare
la taza con solvente y use un papel toalla
para limpiar cualquier remanente de
pintura. Llene el fondo de la taza con
solvente y atomícelo totalmente hasta que
el espray esté claro. Llene con el siguiente
color.
SB-2-055-F
Después de cada sesión de atomización
umente la presión del aire y atomice el
aerógrafo con una solución limpiadora.
Esto ayudará a limpiar a fondo los pasajes
de pintura, la boquilla y la aguja. Saque la
aguja y límpiela con un paño (ver abajo).
Limpie la parte externa del aerógrafo con
un paño humedecido con solvente y
ponga en remojo el sombrerete superior,
si es necesario.
No ponga en remojo el cuerpo del
aerógrafo en solvente a menos que se
haya desarmado y sacado la válvula de
aire. La junta tórica de la válvula de aire
puede hincharse y causar problemas de
flujo de aire.
Limpieza de la aguja
Quite
el
asa
posterior,
contratuerca de la aguja (#19) y saque la
aguja (#20). Usando un paño suave
doblado sobre la aguja, limpie cualquier
residuo en la aguja haciéndola girar.
Inspeccione la aguja. Si está curvada o
deformada, reemplácela.
Manteniendo el disparador oprimido,
reinserte con cuidado la aguja en el
aerógrafo cerca de la parte posterior y
empújela suavemente hasta que quede
asentada en la boquilla y sea visible a
través de la punta. Debe sentir una
resistencia leve cuando la aguja pasa por
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afloje
la