Servicio
6. Desarme el colector de salida. Retire las
abrazaderas (130), T (339), junta (129) y codo
(128). Limpie todas las piezas e inspecciónelas
en busca de desgaste o daños. Sustituya las
piezas según sea necesario.
7. Repita para el colector de entrada.
Armado
NOTA: lubrique las abrazaderas, superficies
de sujeción y juntas con lubricante sanitario a prueba
de agua.
1. Vuelva a armar los colectores de fluido de entrada
y salida en orden inverso al de desarmado. Vea
el paso 6. Apriete las abrazaderas con la mano.
2. Vuelva a armar el conjunto de retención de bola
o paletas en orden inverso al de desarmado. Vea
el paso 5. Apriete las abrazaderas con la mano.
NOTA: para la retención de paletas, asegúrese de que
la retención (251) se coloca correctamente en la ranura
de la carcasa (248). Asegúrese de que la retención de
paletas se mueva libremente.
22
Reparación del diafragma estándar
NOTA: vea la página 25 para los diafragmas
sobremoldeados, incluso todos los diafragmas 3A.
Herramientas necesarias
•
Llave dinamométrica
•
Llave de 5/8 pulg.
•
Llave de boca abierta de 19 mm
•
Extractor de juntas tóricas
•
Grasa de litio
•
Llave inglesa
Desarmado
1. Siga las instrucciones del Procedimiento de alivio
de presión, página 12.
2. Retire los colectores y desarme las válvulas
de retención de bola de la forma explicada
en la página 20.
3. Mantenga las cubierta de fluido en su lugar y retire
las abrazaderas (135). Extraiga las cubiertas de
fluido (234) de la bomba.
.
F
. 16
IG
135
234
Y
TI8771a
3A1867Y