ABB PowerCube PB1/E Instrucciones Para La Instalación Y La Manutención página 58

Objeto de la inspección
1 Resistencia de aislamiento.
2 Prueba de tensión aplicada a
frecuencia industrial.
3 Control de funcionamiento.
4 Mando indicador de abierto/
cerrado cuenta maniobras
(si está previsto)
5 Maniobras de los aparatos.
6 Enclavamiento electromecánico
con la puerta con aparatos
inseridos y en las posiciones
intermedias (si está previsto).
7 Bloqueo mecánico y eléctrico
en el cierre de los aparatos en
posición intermedia entre
inserido y seccionado.
Bloqueo anti-introducción entre
8
aparatos con características
diversas.
9 Electroimán de bloqueo del
carro.
10 Bloqueo mecánico que impide
la inserción y el seccionamiento
de los aparatos cuando están
cerrados.
11 Bloqueo de llave en la inserción
(si está previsto).
12 Bloqueo IEC con enchufe toma.
13 Bloqueo mecánico de las
pantallas cuando el aparato está
extraído (si está previsto).
14 Bloqueo a llave en la inserción
del carro de puesta a tierra
(si está previsto).
15 Seccionador de tierra
(si está requerido).
16 Bloqueo a llave para
seccionador de tierra abierto (si
está previsto).
17 Bloqueo a llave para
seccionador de tierra cerrado
(si está previsto).
18 Bloqueo a llave doble para
seccionador de tierra abierto y
cerrado (si está previsto).
19 Bloqueo electromecánico del
seccionador de tierra
(si está previsto).
20 Botones de maniobra con puerta
cerrada de los aparatos
(si están previstos).
Al final de las operaciones indicadas controlar que todo se haya restablecido en las condiciones originales.
Controlar que los diferentes enclavamientos mecánicos y eléctricos (que pueden haber sido desconectados para realizar las
pruebas de la puesta en marcha con cuadro sin tensión) hayan sido restablecidos.
56
Procedimiento
Circuito principal: con megger de 5000 V medir la
resistencia de aislamiento entre fase y fase y entre fases y
masa del circuito.
Circuito principal: la prueba de tensión aplicada después
de la instalación, sirve para verificarel aislamiento de las
conexiones debe efectuarse in loco.
La tensión de prueba debe ser el 80% del valor de prueba
prescrito por las pruebas individuales (IEC 60271-200).
Alimentar los circuitos auxiliares y efectuar algunas
maniobras.
Llevar los aparatos a la posición de seccionado en prueba;
efectuar algunas maniobras de cierre y de apertura.
Con los aparatos abiertos cerrar la puerta del contenedor
y efectuar la maniobra de inserción; efectuar algunas
maniobras de apertura y de cierre.
Con la puerta cerrada inserir parcialmente y luego
completamente los aparatos.
Llevar el carro a la posición de seccionado; probar a abrir
la puerta.
Llevar el carro en posición intermedia entre seccionado e
inserido; intentar el cierre de los aparatos.
Des la posición de extraído intentar poner el enchufe en la
toma.
Quitar la alimentacion al electroimán e intentar el
movimiento con la respectiva manivela.
Llevar el carro en posición de seccionado; cerrar el aparato
e intentar la maniobra de inserción.
Con aparato en posición de seccionado girar la llave de 90º.
Con aparato inserido y en las posiciones intermedias entre
inserido y seccionado.
Con aparato extraído intentar desplazar manualmente las
pantallas.
Activar el bloqueo girando la llave 180º y extraerla.
Con aparato en posición de seccionado cerrar el
seccionador de tierra y volver a abrirlo.
Con los aparatos en posición de inserido intentar cerrar el
seccionador de tierra.
Con los aparatos seccionados y con seccionador de tierra
cerrado, intentar inserir los aparatos.
Con los aparatos en posición intermedia entre seccionado
e inserido intentar la maniobra del seccionador de tierra.
Con aparato seccionado, seccionador de tierra abierto y
palanca extraída, girar la llave de 90º.
Con aparato seccionado, seccionador de tierra cerrado y
palanca extraída, girar la llave de 90º.
Con aparato seccionado, seccionador de tierra abierto y
palanca extraída, girar la llave de 90º.
Con seccionador de tierra abierto o cerrado y bloqueo
desexcitado.
Para HD4 y VD4 efectuar las maniobras de apertura y
cierre mediante botones.
Para VM1 y contactores efectuar la maniobra de apertura
emergencia.
Control positivo
La resistencia de aislamiento debería ser como
min.de 1000 MΩ y siempre constante en el
tiempo.
No deben producirse descargas.
Maniobras y señalizaciones regulares.
Maniobras y señalizaciones regulares.
Maniobras y señalizaciones regulares.
No abrir la puerta después de aprox. dos giros
de la manivela.
La puerta se abre.
No se verifica la apertura.
La inserción del interruptor no resulta posible.
El carro permanece bloqueado en posición.
La maniobra no resulta posible.
La maniobra de inserción del aparato resulta
impedida luego de aprox. dos giros de la
manivela, la llave puede extraerse.
No es posible extraer la toma-enchufe.
La apertura de las pantallas no resulta posible.
No es posible inserir el carro de puesta a tierra
de la posición de extraído a la posición de
seccionado.
La maniobra resulta posible, controlar que la
señalización de la posición sea correcta en el
frente del aparato.
No es posible cerrar el seccionador de línea.
La maniobra resulta imposibilitada después de
aprox. dos giros de la manivela.
Resulta imposibilitada la posibilidad de inserir
la palanca de maniobra del seccionador de
tierra.
Resulta imposibilitada la posibilidad de inserir
la palanca de maniobra del seccionador de
tierra.
Resulta imposibilitada la posibilidad de inserir
la palanca de maniobra del seccionador de
tierra.
Resulta imposibilitada la posibilidad de inserir
la palanca de maniobra del seccionador de
tierra.
Las maniobras del seccionador de tierra no
resultan posibles.
Las maniobras son regulares.