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Pilotaje activo
Para minimizar la posibilidad de tener plegadas en condiciones turbulentas, es esencial pilotar
de manera activa. La mejor manera de aprender estas destrezas es jugando con la vela en
el suelo. Volar con una pequeña cantidad de freno metido (unos 20 cm) te permitirá recibir
la información que transmite la vela. En condiciones turbulentas, la presión de la vela está
cambiando continuamente, y únicamente podrás sentir esos cambios si usas una pequeña
cantidad de freno. La finalidad del pilotaje activo es mantener constante la presión a través
de los frenos. Si sientes que la presión se reduce o se pierde, aplica freno hasta que vuelvas
a sentir la presión normal. Una vez hayas recuperado la presión normal, vuelve a subir las
manos hasta la posición original. En condiciones turbulentas, evita volar de manera continua
con mucho freno metido, pues podrías dejar la vela en pérdida inadvertidamente. Ten siempre
presente tu velocidad-aire.
Los gestos con los frenos pueden ser simétricos o asimétricos, y puede que tengas que aplicar
ambos frenos o solamente uno. Esas sutiles correcciones mantendrán a la vela directamente
sobre tu cabeza y
plegada. Si la vela abate, usa los frenos para detener la abatida. Del mismo modo, si la vela
se te queda atrás, levanta los frenos para dejar que la vela adquiera velocidad. De lo que se
trata es de mantener la vela en tu vertical en todo momento.
Aterrizaje
La XXLite 2 no presenta características de aterrizaje inusuales, pero a modo de recordatorio,
aquí van algunos consejos:
•
Prepara tu aterrizaje siempre con tiempo, dejándote multitud de opciones y un buen
margen de error.
•
Una vez estés a menos de 30 metros del suelo, evita hacer giros cerrados, pues la vela
tendrá que abatir para recuperar velocidad y regresar al vuelo normal. Si estás bajo, o
si encuentras descendencia, eso puede suponer que impactes contra el suelo de manera
más brusca que la necesaria.
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volando de manera suave, y reducirán muchísimo la probabilidad de
IMPORTANTE
Mantén siempre los
frenos en la mano. No
vueles en condiciones
turbulentas.
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