Carrier 42N_E Serie Manual De Instalación Y De Uso página 88

Styrning
Driftsvarningar
Följande larmsituationer indikeras:
Defekt givare: röd lysdiod blinkar.
Möjliga orsaker:
fel eller kortslutning på intern eller extern givare
fel eller kortslutning på vattentemperaturgivare (tillbehör och endast
på typ "A" styrning).
Felaktig konfiguration
Den gula lysdioden blinkar.
Orsak:
vid typ " A" styrning är båda de centrala signalerna för växling mellan
kyla/värme, "RC" och "RH" tillslagna.
Elektrisk värme
Värmeelementen styrs från kommandot av CARRIER typ "B". För
versioner med värmeelement med låg effekt sker aktiveringen av
funktionen direkt från kommandot (se fig. 37). För versioner med
värmeelement med hög effekt sker aktiveringen av funktionen med
ett hjälprelä som sitter på elpanelen (se fig. 28). De elektriska värmarna
är utrustade med två säkerhetstermostater, en med automatisk
återställning och den andra med manuell återställning, i syfte att skydda
enheten mot för höga temperaturer, som kan uppstå om filtret inte är
rengjort eller om det finns hinder i luftflödet.
ANMÄRKNING:
På enheter av storlek 15 försedda med värmeelement av typ
"HÖG/ LÅGT EFFEKT", ska varvtalskabeln MYCKET LÅGT OCH
LÅGT (RÖD OCH GUL MOTORKABEL) kopplas från och isoleras.
Om ett fel skulle uppstå i fläkten, rekommenderas ett utbyte av hela
fläkten liksom den elektriska värmaren (detta får endast utföras av en
kvalificerad kyltekniker).
Fläktmotor
Enheterna är försedda med tangentiella motorer/centrifugalmotorer
med varierbart varvtal.
För storlekar S15 – S20 – S30 – S45 finns fem tillgängliga varvtal Mycket
lågt - Lågt - Medel - Högt - Mycket högt (se tabellen bredvid).
Alla maskiner konfigureras på maskinen på följande sätt :
MYCKET LÅGT - MEDEL - MYCKET HÖGT.
Vid särskilda förhållanden kan anslutningarna för varvtalet flyttas
(försedda med snabbkopplingar) enligt den bifogade tabellen och
respektive ritning (se fig. 29).
För storlekar S26 – S42 – S65 finns tre tillgängliga varvtal: Lågt - Medel -
Högt (se tabellen bredvid).
För kablar med storlek 15 med elvärmare visas den enda möjliga
kabeldragningen bredvid tabellen och i figur 29b.
86 42N_S 42N_E
Autotest
Autotest-funktionen aktiveras genom att knappen för växling mellan
kyla/värme hålls nedtryckt samtidigt som knappen för energibesparing
" " trycks ned tre gånger inom 1 sekund. På detta sätt är det möjligt att
kontrollera starten av samtliga fläktkonvektorer. Den Blå och den röda
lysdioden börjar att blinka. Varje enhet aktiveras under 10 sekunder
med följande sekvens:
Låg fläkthastighet
Medel fläkthastighet
Hög fläkthastighet
CV Motoriserad köldbärarventil
HV Motoriserad värmebärarventil, eller elektrisk värme (endast
på modeller med typ "B" styrning). Efter 1 minut avslutar
styrfunktionen testläget.
För att nå styrboxens panel, avlägsna den skruv som sitter på lockets
nedre del och böj sedan fliken försiktigt för att få loss locket. Anslut
kraftmatningen till elvärmens plint.
Dimensionera kablarna i enlighet med strömförbrukningen (se tabell III
"Tekniska data, elektrisk värme").
Det är viktigt att inte blockera tilluften eller luftflödet samt att med
jämna mellanrum kontrollera att filtret är rent.
VIKTIGT NOTERING!
Genom att använda därtill avsedd sats 42N9084 kan varmt
vatten och värmeelementet användas samtidigt. För att aktivera
funktionen, anslut därtill avsedd sensor som ingår i satsen och
aktivera funktionen för extra uppvärmning (kommando typ B)
genom att ställa vippbrytaren nr. 5 som finns på insidan i läge ON
(Se installationsmanualen).
Motor med 5 varvtal
MOTORKABELNS
MOTORVARVTAL
FÄRG
MYCKET LÅGT RÖD
LÅGT GUL
MEDEL VIT
HÖGT ORANGE
MYCKET HÖGT SVART
NOLLA MOTOR BLÅ
Motor med 3 varvtal
MOTORVARVTAL MOTORKABELNS
FÄRG
HÖGT
SVART
MEDEL
VIT
LÅGT
RÖD
NOLLA MOTOR
BLÅ
ENDAST FOR
STORLEK
FABRIKSANSLUTNING 15 MED
ELEKTRISKA
VARMARE
RÖD -
-
VIT RÖD
VIT
SVART SVART
BLÅ BLÅ
FABRIKSANSLUTNING
SVART
VIT
RÖD
BLÅ