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5. Funcionamiento de la bomba
¡No deje nunca que la bomba fun-
cione sin líquido (en seco)!
5.1. Funcionamiento con válvulas cerradas, caudales mínimos
Debe evitarse el con una válvula de retroceso
cerrada por completo. Las turbulencias del
líquido en la bomba lo recalientan, por consi-
guiente, es posible que se alcance la presión
de vapor del líquido, provocando la cavitación
y daños. El caudal debe ser siempre superior
a 1 m³/h por kW de potencia del motor insta-
lado, excepto para las bombas FMS y NMS,
para las cuales el caudal mínimo es de 0,5
m³/h. Las bombas que se construyen para
funcionar con caudales elevados funcio-
nan de forma inestable con caudales bajos,
incluso cuando son superiores a los caudales
mínimos de 1 m³/h por kW de potencia de
motor instalado. Este funcionamiento inesta-
ble puede provocar daños.
Una bomba no debe funcionar nunca contra
una válvula cerrada en la aspiración. En
5.2. El fenómeno "golpe de ariete"
Cuando una masa de líquido se frena brusca-
mente o se pone en marcha rápidamente, se
crean golpes de presión. La presión se trans-
mite por medio de un movimiento ondulato-
rio con picos que pueden alcanzar decenas
de bar y que son una carga importante para
la bomba y para la tubería. Cuanto más larga
sea la tubería, mayores son las posibilidades
de que se produzca el golpe de ariete.
Pare inmediatamente una bomba
que esté en fase de cavitación.
este caso, la bomba cavita y provoca un des-
gaste anormal. Además, la guarnición mecá-
nica puede separarse de su asiento.
¡Tenga cuidado en las instalaciones automa-
tizadas! ¡Asegúrese de que las válvulas de
la aspiración están abiertas antes de que la
bomba se ponga en marcha!
No cierre nunca simultáneamente la válvula
de aspiración y la de retroceso de las bom-
bas con una capa de calefacción en el cuerpo
de bomba o en la placa posterior mientras
la calefacción está presente; ni siquiera si la
bomba está desconectada. Se pueden pro-
ducir presiones muy altas al calentar una
cantidad de líquido en un lugar cerrado, lo
que provoca finalmente una rotura y graves
quemaduras.
Puede evitarse el "golpe de ariete"
poniendo en marcha la bomba con
una válvula casi completamente
cerrada en el retroceso y abriéndola lenta-
mente. Para detener la bomba, cierre la vál-
vula del retroceso lentamente, y después,
pare el motor. Las válvulas electromagnéti-
cas que se abren y se cierran bruscamente no
son aconsejables. Los daños debidos al
"golpe de ariete" están siempre fuera de
garantía.
¡No pare nunca una bomba rápidamente
cerrando bruscamente una válvula!
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