Comprobación del funcionamiento
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Comprobación del funcionamiento
Para probar el sistema de ayuda para aparcar, desplácese despacio hacia,
por ejemplo, una pared.
¡AVISO!
A
Durante la primera puesta en funcionamiento proceda con sumo
cuidado y familiarícese con las distintas secuencias de señales
acústicas (fig. d).
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Uso del sistema de ayuda para
aparcar
Los sensores traseros (MWE 820, 860) se activan automáticamente al en-
granar la marcha atrás si se ha conectado el encendido o si el motor está en
marcha. El altavoz emite una alarma doble.
Los sensores delanteros (MWE890) se activan automáticamente en cuanto
se conecta el encendido y la velocidad de desplazamiento se encuentra en-
tre 0 y aprox. 15 km/h.
De manera opcional, la electrónica de control de los sensores delanteros
puede unirse, en vez de a la señal de velocidad, a la luz de marcha atrás o
conectarse a un interruptor externo.
NOTA
I
Antes de usar una de estas funciones, mantenga presionado el
pulsador en la electrónica de control durante 2 segundos (véase
"Restablecer el ajuste de fábrica" en la página 51).
Los sensores están activos en los siguientes casos:
Unos 30 segundos después de arrancar el motor
Si la marcha atrás está engranada y la electrónica de control está conec-
tada a la luz de marcha atrás
Unos 30 segundos después de desengranar la marcha atrás
Con un pulsador externo (accesorio) pueden activarse los sensores du-
rante un intervalo de unos 30 segundos.
Cuando se detecta un obstáculo en la zona de detección, suena una señal
que se repite a intervalos constantes.
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MWE820, 860, 890
ES