Almacenamiento - Toro V-21SB Manual Del Operador

3. Saque el panel vertical situado delante de la
transmisión, tirando él hacia arriba (Fig. 32).
4. Elimine los residuos que puedan haberse
acumulado en la zona situada detrás del panel
(Fig. 31).
5. Vuelva a colocar el panel vertical. Sujete el panel
de rejilla a la cubierta de la cortadora con los dos
/ " tornillos autorroscantes.
6. Vuelva a enchufar el cable de la bujía.
Limpieza del blindaje del embrague del
freno de la cuchilla
1. Detenga el motor y desenchufe el cable de la
bujía (Fig. 9).
2. Vacíe la gasolina del depósito de combustible.
Consulte la sección "Drenaje de la gasolina".
3. Incline la cortadora hacia su lado izquierdo
(Fig. 34).
4. Saque las dos tuercas de la cuchilla, la cubeta
antipelusa, la cuchilla, el espaciador de la
cuchilla, la rejilla giratoria y los cuatro pernos
que sujetan el blindaje BBC a la cubierta de la
cortadora (Fig. 34 y 27).
5. Cepille o raspe los residuos del interior del
blindaje.
6. Vuelva a instalar el blindaje BBC usando (4)
pernos, la rejilla giratoria (la brida exterior
orientada en dirección opuesta a la caja), el
espaciador de la cuchilla, la cuchilla, la cubeta
antipelusa y las (2) tuercas de la cuchilla. La
parte rebajada de la cuchilla debe estar dirigida
hacia la parte superior de la caja de la cortadora.
Apriete las tuercas a un par de 20–37 N m
(15–27 ft–lb).
7. Vuelva a enchufar el cable de la bujía.
ES–21

Almacenamiento

1. Para un almacenamiento de larga duración, se
recomienda vaciar la gasolina del depósito de
combustible o añadir un aditivo antes de guardar
la cortadora. Para drenar la gasolina, consulte la
sección Drenaje de la gasolina, página 14.
Después de vaciar el combustible, encienda el
motor y déjelo funcionar sin carga hasta que
consuma todo el combustible y se detenga. Si no
se vacía la gasolina y se agrega un estabilizador
de combustible, se formarán depósitos gomosos,
como barniz, que causarán una operación
deficiente del motor e incluso problemas de
arranque.
La gasolina puede permanecer en el depósito de
combustible solamente si se ha agregado un
aditivo, tal como Stabilizer/Conditioner de Toro
y se hace circular por el motor antes de guardar
la cortadora. El Stabilizer/Conditioner de Toro es
un acondicionador/estabilizador a base de
destilado de petróleo. Toro no recomienda
estabilizadores a base de alcohol, tales como el
etanol, metanol o isopropilo. Use el estabilizador
de combustible en las cantidades recomendadas
que se especifican en el recipiente.
En condiciones normales, los aditivos del
combustible son efectivos durante un período de
6 a 8 meses.
2. Drene el aceite: consulte la sección "Cambio de
aceite del motor", en la página 14. Después de
drenar el aceite, no llene el cárter con aceite
hasta haber completado los pasos (3–10)
siguientes.
3. Quite la bujía y vierta 30 ml (2 cucharadas) de
aceite SAE 30 por el orificio del cilindro. Hale
lentamente la cuerda de arranque para revestir el
interior del cilindro. Instale la bujía y apriétela a
15 N m (20 libras-pie). NO INSTALE EL
CABLE DE LA BUJÍA
4. Limpie la cortadora: consulte la sección
"Limpieza", en la página 18.
5. Examine la condición de la cuchilla: consulte la
sección "Cuchilla", en la página 16.