MQ Multiquip Mikasa Serie Manual De Operación Y Piezas página 16

FUNCIONAMIENTO
1. Para iniciar el apisonamiento, mueva la palanca del
acelerador (Figura 10) rápidamente de la posición de
RALENTÍ a la de ARRANQUE. NO mueva la palanca del
acelerador lentamente, porque puede dañar el embrague
o el resorte.
Figura 10. Palanca del acelerador
(posición de arranque)
PRECAUCIÓN
Asegúrese de que la palanca del acelerador se mueva a
la posición de ARRANQUE COMPLETO. La operación del
apisonador a una velocidad inferior a la máxima puede dañar
los resortes del embrague o la zapata.
2. El apisonador MT74FAF está diseñado para funcionar
a 4.000 rpm. A las rpm óptimas, la zapata realiza
aproximadamente 680 impactos por minuto. Aumentar la
velocidad del acelerador más allá del ajuste de fábrica no
aumenta los impactos y puede dañar la unidad.
El MT74FAF está diseñado para avanzar durante el
apisonamiento. Para acelerar el avance, tire el manubrio
ligeramente hacia atrás para que la parte trasera de la
zapata haga contacto primero con el suelo.
3. Para detener el apisonamiento, mueva la palanca del
acelerador rápidamente de la posición de ARRANQUE a
la de RALENTÍ (Figura 11).
PÁGINA 16 — APISONADOR MT74FAF • MANUAL DE OPERACIÓN Y PIEZAS — REV. N.° 0 (15/09/16)
PALANCA DEL
ACELERADOR
(POSICIÓN DE
ARRANQUE)
FUNCIONAMIENTO
Figura 11. Palanca del acelerador
(posición de parada)
DETENER EL MOTOR
1. Mueva rápidamente la palanca del acelerador de la posición
de ARRANQUE a la de RALENTÍ (Figura 11) y haga
funcionar el motor tres minutos a baja velocidad. Después
de que el motor se enfríe, mueva la palanca del acelerador
a la posición de PARADA (Figura 12). El motor se detendrá
y el grifo se combustible se cerrará automáticamente.
Figura 12. Palanca del acelerador
(posición de parada)
2. Si el motor no se detiene debido a un problema con el
interruptor o algo similar, mueva la máquina a un lugar
seguro y mantenga la palanca del acelerador en la posición
de parada. Deje que la máquina funcione al ralentí para que
se detenga después de unos minutos.
PALANCA DEL
ACELERADOR
(POSICIÓN DE
RALENTÍ)
PALANCA DEL
ACELERADOR
(POSICIÓN
DE PARADA)