Limpiar El Cartucho En Los Conjuntos Del Colector De Aire Y De Cebado; Cambiar El Filtro En Los Actuadores De Baja Presión Serie 776; (Sistemas De Disparo Del Piloto Seco) - Victaulic FireLock NXT 769N Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas

I-769N.Deluge-SPA / Válvula de diluvio Serie 769N FireLock NXT
6.
Cambie el diafragma por uno nuevo de Victaulic. Alinee los agujeros
del diafragma con los del cuerpo de la válvula. Cuide de no dañar
el diafragma al instalarlo.
7.
Haga coincidir los agujeros de la tapa con los del diafragma/cuerpo
de la válvula. Apriete todos los pernos de la tapa del diafragma/
cuerpo de la válvula por igual y en cruz, a un par de 10 ft-lbs/
14 N•m. Repita la secuencia de apriete para comprobar que todos
los pernos estén apretados a 10 ft-lbs/14 N•m.
8. Sujete el trim a las uniones aflojadas en el Paso 2. Consulte la
ilustración correspondiente para más información. COMPRUEBE
QUE TODAS LAS UNIONES AFLOJADAS PARA ACCEDER A LA
TAPA DEL DIAFRAGMA ESTÉN APRETADAS ANTES DE VOLVER
A PONER EL SISTEMA EN FUNCIONAMIENTO.
9. Vuelva a poner el sistema en funcionamiento según lo indicado en
el capítulo "Resetear el sistema". Inspeccione todos los componentes
del trim y compruebe que no haya fugas. Cualquier fuga debe ser
corregida inmediatamente despresurizando el sistema y apretando
todos los componentes afectados.
LIMPIAR EL CARTUCHO EN LOS CONJUNTOS
DEL COLECTOR DE AIRE Y DE CEBADO
1. Ponga el sistema fuera de servicio siguiendo los pasos 1 – 10 del
capítulo "Inspección interna necesaria".
2. Quite el cartucho del colector de aire (sistemas de disparo de
piloto seco) y del colector de cebado, como en la ilustración.
Enjuague los cartuchos para limpiarlos.
3. Instale el correspondiente cartucho en el colector de aire y el colector
de cebado. NOTA: La cara del cartucho del colector de aire va
marcada "AM" y la del colector de cebado cartucho va marcada
"PM." El diseño de estos cartuchos no permite intercambiarlos.
4. Vuelva a poner el sistema en funcionamiento según lo indicado
en el capítulo "Resetear el sistema".
REV_F
™ / Manual de instalación, mantenimiento y pruebas
CAMBIAR EL FILTRO EN LOS ACTUADORES
DE BAJA PRESIÓN SERIE 776 (SISTEMAS
DE DISPARO DE PILOTO SECO)
1. Ponga el sistema fuera de servicio siguiendo los pasos 1 – 10 del
capítulo "Inspección interna necesaria".
Adaptador
de filtro
Junta tórica
2.
Quite el actuador de baja presión Serie 776 del trim. Consulte
la ilustración correspondiente para más información.
3. Quite y tire el filtro.
PRECAUCIÓN
• NO reutilice los filtros. Después de quitar el filtro hay que
cambiarlo por uno nuevo de Victaulic.
De no seguir estas instrucciones puede provocar un funcionamiento
incorrecto de la válvula que cause daños en la instalación.
4.
Use solamente filtros nuevos Victaulic. Instale el filtro nuevo en el
adaptador, como en la ilustración. Compruebe que la junta tórica
esté colocada en el adaptador del filtro, como en la ilustración.
5. Instale el adaptador del filtro en el actuador. Cuide de no dañar
la junta tórica.
6.
Instale el actuador en el trim. Consulte la ilustración
correspondiente para más información.
Filtro
I-769N.Deluge-SPA_37