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C A M B I A D O R E S D E T O M A S E N C A R G A , T I P O V U C G U Í A D E L U S U A R I O
3.4 Pares de apriete
Se recomiendan los siguientes pares de apriete a menos que se
indique lo contrario en la presente guía del usuario:
M6
10 Nm ±10 %
M8
24,5 Nm ±10 %
M10
49 Nm ±10 %
M12
84 Nm ±10 %
3.5 Llenado de aceite
3.5.1 Calidad del aceite
El cambiador de tomas contiene unos 300 litros de aceite. El
aceite debe ser de calidad LC -30° de acuerdo con
IEC 60296:2012.
El aceite también debe cumplir la norma IEC 60422:2005.
3.5.2 Métodos de llenado y restricciones
El llenado de aceite puede hacerse con cualquiera de los
métodos siguientes:
• A la presión atmosférica
• En vacío
El alojamiento del cambiador de tomas está diseñado para
soportar vacío en un lado y presión atmosférica en el otro.
PRECAUCIÓN
La diferencia de presión entre el interior y el exterior
del alojamiento no puede superar 100 kPa.
PRECAUCIÓN
Tenga en cuenta que las manchas de aceite son
resbaladizas.
El aceite disuelve los gases, especialmente si se usan
aceites desgasificados.
3.5.3 Nivel de aceite correcto
Si es posible, los niveles de aceite en los conservadores para la
cuba del transformador y el cambiador de tomas deben ser
iguales. El nivel de aceite del conservador para el cambiador de
tomas no puede estar nunca por encima del nivel de aceite del
conservador del transformador.
A +20 °C, para que el nivel de aceite sea adecuado, la aguja del
indicador de nivel debe estar en un punto intermedio entre MIN
y MAX.
Para temperaturas distintas de +20 °C, proceda de la siguiente
manera:
• Por cada 10 °C más de temperatura, aumente el nivel de aceite
una décima en la escala del indicador de nivel.
• Por cada 10 °C más de temperatura, disminuya el nivel de
aceite una décima en la escala del indicador de nivel.
3.5.4 Llenado a la presión atmosférica
No es necesario realizar los pasos 1 y 2 siguientes. Estos dos
pasos se describen únicamente para acelerar el llenado de
aceite. El llenado de aceite puede hacerse satisfactoriamente
siguiendo tan solo los pasos 3 a 10:
1. Retire la tapa de inspección.
2. Bombee el aceite hasta que llegue al mecanismo.
3. Abra la válvula del conservador, si procede.
4. Retire el desecador para el conservador del cambiador de
tomas.
5. Conecte la bomba a la válvula de toma de muestras de aceite
del cambiador de tomas.
6. Abra la válvula.
7. Bombee aceite hasta el nivel correcto. El nivel de aceite se
muestra en el indicador de nivel de aceite. (Consulte el nivel
de aceite correcto en la Sección 3.5.3).
8. Cierre la válvula de aceite.
9. Desconecte la bomba.
10. Vuelva a montar la tubería o el desecador. Compruebe que
las conexiones sean estancas al aire; por tanto: utilice cinta
de estanqueidad en las roscas y juntas tóricas de las bridas.
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