Freno De Mano; Palanca De Cambio O Transmisión - Can-Am OUTLANDER 500 EFI 2008 Guia Del Usuario

4) Freno de mano

Cuando se acciona, impide que el
vehículo se mueva. Resulta de utili-
dad cuando es necesario bloquear los
frenos; por ejemplo, al realizar un giro
en K, durante el transporte o cuando
el vehículo no se encuentra en funcio-
namiento.
ADVERTENCIA
Utilice siempre el freno de mano y
coloque la palanca de cambio en la
posición aparcamiento (P) cuando
el vehículo no esté funcionando.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que el freno de ma-
no esté totalmente quitado antes
de utilizar el vehículo.
Cuando conduzca el vehículo, las
frenadas producidas por una pre-
sión continua sobre la palanca
pueden dañar el sistema de fre-
nado y provocar la pérdida de
capacidad de frenado e, incluso,
un incendio.
Para aplicar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno y manténgala apre-
tada mientras mueve la palanca de blo-
queo. La palanca de freno está aho-
ra comprimida y accionando todos fre-
nos.
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TÍPICO
1. Bloqueo de la palanca de freno
2. Pulse para aplicar el equivalente al freno de
mano
Para liberar el mecanismo: Apriete
la palanca de freno. El bloqueo de la
palanca debe volver automáticamente
a su posición original. El freno debería
volver a la posición de reposo. Suelte
siempre el freno de mano antes de la
conducción.
5) Palanca de cambio
o transmisión
Es una palanca con cinco posiciones:
P, R, N, H y L.
Para cambiar la posición de los engra-
najes de la transmisión, pare comple-
tamente el vehículo y mueva la palan-
ca de cambio hasta la posición desea-
da. No fuerce la palanca. Si no puede
cambiar la marcha, haga balancear el
vehículo adelante y atrás para mover
los engranajes en la transmisión e in-
téntelo de nuevo.