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Mantenimiento
LUBRICACION (Fig. 10)
El accesorio de engrase del árbol de dirección debe lubricarse
regularmente con grasa de base de litio de uso general Nº 2.
1.
Retire los (5) tornillos que sujetan el panel frontal al bastidor
(Fig. 10). Localice el accesorio de engrase a través de la
abertura en el chasis.
NOTA: No se recomienda lubricar la cadena de dirección a
menos que esté rígida debido a la oxidación. Si se oxida la
cadena, puede lubricarse ligeramente con un LUBRICANTE DE
TIPO SECO.
CAMBIO DEL ACEITE DEL CARTER
Para motores nuevos, cambie el aceite después de las primeras 5
horas de funcionamiento. A partir de entonces, en condiciones
normales, cambie el aceite cada 25 horas de funcionamiento del
motor. Sin embargo, si el motor funciona en condiciones
polvorientas o sucias necesitará cambiar de aceite con más
frecuencia. Si es posible, haga funcionar el motor justo antes de
cambiar el aceite. El aceite caliente fluye con mayor facilidad y
acarrea más contaminantes que el aceite frío.
1.
Coloque un colector de aceite debajo del tapón de drenaje en el
fondo del cárter. Limpie el espacio alrededor del tapón.
2.
Quite el tapón de drenaje y deje que el aceite fluya al colector.
Después de vaciar el aceite, vuelva a colocar el tapón.
3.
Retire la tapa de varilla de nivel/llenador y vierta unos 2,5 l de
aceite con la "clasificación de servicio" SF de API en el cuello
del llenador. La viscosidad del aceite se elige según la
temperatura ambiente prevista. La temperatura/viscosidad
recomendadas son:
A. Por encima de 0˚C—Utilice SAE 30. No se recomienda el
uso de aceite multigrado por encima de 0˚C debido al
mayor consumo de aceite y los excesivos depósitos en la
cámara de combustión.
B. Por debajo de 0˚C—Utilice SAE 5W-20 ó 5W-30, y si no
se encuentran, 10W-30 ó 10W-40 son aceptables sustitutos.
4.
Compruebe el aceite y verifique que el nivel alcanza la marca
FULL en la varilla de nivel. Añada más aceite si el nivel es
bajo; sin embargo, NO SOBRELLENE.
5.
Deseche el aceite debidamente.
16
Figura 10
1.
Panel frontal
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