Ensamblaje Del Rotor; Rodamientos - Ingersoll Rand CENTAC C950 Manual De Operación

DESCRIPCION

Ensamblaje del Rotor

Cada ensamblaje del rotor consiste de un impulsor
de alta eficiencia fabricado en acero inoxidable de
alta calidad, además de un collarín axial removible
montado en un eje con un piñon helicoidal. El
impulsor y el collarín axial se encuentran
asegurados al eje através de un encaje poligonal el
cual elimina la necesidad de chavetas. Todos los
componentes de este ensamblaje son balanceados
dinámicamente como un conjunto.

Rodamientos

Rodamientos Axiales
Sellos
Un único cartucho de sellos es montado en la
carcaza del rodamiento radial, detrás de cada
impulsor. Cada cartucho consiste de tres anillos
de carbón flotantes. Uno de los anillos es utilizado
como sello de aire, y los dos restantes como
sellos de aceite. Aire a presión es injectado en los
sellos de aceite, lo cual garantiza que no existirá
migración de aceite más allá de los sellos. Lo
anterior asegurá un aire comprimido libre de
aceite
Las cargas axiales son absorbidas por cada piñon
através de un rodamiento axial hidro-dinámico. Los
rodamientos axiales estan diseñados para maximizar la
capacidad de absorción de carga y al mismo tiempo
minimizar las pérdidas de potencia.
Las pistas radiales de los rodamientos están fabricadas
en babit y son de geometría fija, con el fin de maximizar la
estabilidad y la capacidad de absorción de carga con un
mínimo de pérdida de potencia.
Los rodamientos del engranaje principal del compresor
Centac también son del tipo hidro-dinámico.
C950 Manual de Operación Rev. 2
© 1999 Ingersoll-Rand Company
Fecha de Publicación: 30-Aug-00
2.3